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Die Europäische Kommission und der Internationale Eisenbahnverband (UIC) definieren Hochgeschwindigkeitszüge dadurch, dass sie 250km/h oder mehr erreichen. Obwohl die schnellsten Züge der Welt in Japan im Umlauf sind, hat Europa 60% der Hochgeschwindigkeitsstrecken auf der ganzen Welt. Die restlichen 40% verteilen sich auf Asien (30%), Amerika und Afrika (10%). Spanien ist mit einer 3.152km Schnellfahrstrecke das Land mit dem größten Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa.
Deutschland hat ein dichtes Eisenbahnnetz mit einer Länge von 37.600 Kilometern. Im Jahr 1991 sind die ersten ICE Züge in das deutsche Eisenbahnnetz eingebunden worden. Der erste ICE ist um 5:53 Uhr von Hamburg abgefahren und um 13:20 Uhr in München angekommen. Heutzutage fahren die ICE Züge nicht nur in Deutschland, sondern auch in benachbarte Länder.
Das deutsche Schnellfahrstreckennetz besteht aus vielen Ausbaustreckenteilen für Geschwindigkeiten von 200km/h bis teilweise 230km/h. Darüber hinaus gibt es sechs Neubaustrecken für Geschwindigkeiten von 250km/h und vier Strecken für 300km/h. Die meisten Großstädte werden durch dieses Netz verbunden.
Der ICE gilt als einer der besten Hochgeschwindigkeitszüge der Welt und als Aushängeschild der deutschen Eisenbahnindustrie. Bei der neuesten Generation wird nicht mehr nur auf maximales Tempo gesetzt, sondern der Fokus wird auf Flexibilität gelegt.
Mit Geschwindigkeiten von bis zu 300 km/h, sind ICE-Züge die Schnellzüge der Deutschen Bahn.
Der Intercity-Express der Deutschen Bahn verbindet alle größeren Städte Deutschlands und bietet Ihnen auch die Möglichkeit, die Nachbarländer Österreich, Belgien, Dänemark, Frankreich, Niederlande und die Schweiz mit der Bahn zu erreichen. Der ICE ist das Flaggschiff des Fernverkehrs in Deutschland und erreicht zwischen 200 und 300 km/h.
Es gibt vier Generationen des ICE, die neueste Generation, der ICE 4 ist 2017 in den Regelverkehr aufgenommen worden. Er ist mit einem hochmodernen System ausgestattet und verspricht mehr Service, Komfort und Umweltschutz.
Schnellfahrstrecken | Linie | Entfernung | Höchstgeschwindigkeiten |
Nord-Süd-Zugverbindungen | |||
Hamburg Altona - Basel | ICE-20 | 686 km | 280 km/h |
Hamburg Altona - Stuttgart | ICE-22 | 533 km | 280 km/h |
Hamburg Altona - Berlin | ICE-18/28/29 | 258 km | 230 km/h |
Hamburg Altona - München | ICE-25 | 612 km | 300 km/h |
Berlin - Basel | ICE-12 | 689 km | 300 km/h |
Berlin - München | ICE-11 | 504 km | 300 km/h |
Amsterdam - Basel | ICE-43 | 568 km | 300 km/h |
Amsterdam - München | ICE-42 | 667 km | 300 km/h |
Essen - München | ICE-41 | 492 km | 300 km/h |
West-Ost-Zugverbindungen | |||
Berlin - Bonn | ICE-10 | 477 km | 280 km/h |
Dresden - Wiesbaden | ICE-50 | 402 km | 300 km/h |
Dresden - Saarbrücken | ICE-50 | 520 km | 300 km/h |
Nebenäste | |||
Hamburg - Frankfurt (Main) | ICE-31/42 | 395 km | 280 km/h |
Berlin - Rostock | ICE-28 | 196 km | 160 km/h |
Berlin - Stralsund | ICE-28 | 200 km | 160 km/h |
Hamburg - Lübeck | ICE-25/75 | 57 km | 160 km/h |
Hamburg - Kiel | ICE-20/22/28/31 | 84 km | 160 km/h |
Hamburg - Flensburg | ICE-76 | 139 km | 160 km/h |
Bremen - Oldenburg | ICE-10/22/25 | 40 km | 160 km/h |
Leipzig - Köln | ICE-50 | 380 km | 300 km/h |
Leipzig - Düsseldorf | ICE-50 | 389 km | 300 km/h |
Würzburg - Essen | ICE-41 | 276 km | 300 km/h |
München - Garmisch-Partenkirchen | ICE-25/28/41 | 80 km | 160 km/h |
Nürnberg - Passau | ICE-91 | 198 km | 160 km/h |
DB-SNCF in Kooperation ist der Tochterunternehmen der staatlichen französischen Eisenbahn (SNCF) und der Deutschen Bahn AG (DB). DB-SNCF bietet Schnellzugverbindungen zwischen Frankreich und Deutschland an. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h, können ICE und TGV Züge die Haupstädte Frankreichs und Deutschlands verbinden, darunter Paris, Marseille, Lyon, Straßburg, Stuttgart, Frankfurt oder München. Dank des umfangreichen DB-Netzes in Deutschland können Sie von diesen Städten aus Ihre Reise nach Berlin, Leipzig, Hamburg oder Kassel fortsetzen, ohne ein weiteres Ticket kaufen zu müssen. Die Routen werden bei den folgenden Züge operiert:
In Deutschland betreiben andere Bahnunternhemen Hochgeschwindigkeitszüge, die Verbindungen mit Nachbarländern wie den Niederlanden, Belgien, der Schweiz oder Österreich herstellen.
Die staatliche Bahngesellschaft der Republik Österreich ÖBB bietet mehrere Schnellzüge die verkehren mit einer Geschwindigkeit von bis zu 230 km/h auf Strecken in Österreich und in andere Nachbarländer:
Der SBB setz verschieden Schnellzüge im Fernverkehr ein, die Städte in der Schweiz miteinander und mit andere im Ausland verbinden:
Die Pionere der Hochgeschwindigkeit in Europa waren die TGV-Züge der französischen Bahnunternehemen SNCF. Seit seiner Gründung inm Jahr 1981 haben andere Länder in Netze und Hochgeschwindigkeitszüge investiert, um die Reisezeit zwischen den Haupstädten des "Alten Kontinents" zu verkürzen.
Erfahren Sie mehr über Bahn Europa.
Die SNCF betreibt zwei Arten von TGV-Hochgeschwindigkeitszügen:
Weitere Informationen finden Sie unter Bahn Frankreich.
In Italien verbinden Frecciarossa, Frecciargento und Frecciabianca von Trenitalia und Italo EVOs Hochgeschwindigkeitzüge städte wie Rom, Mailand, Turin, Florenz, Venedig oder Neapel.
Weitere Informationen finden Sie unter Bahn Italien.
Spanien verfügt das größte Hochgeschwindigkeitsnetz in Europa und das zweitgrößte weltweit nach China. Diese Linien, die als AVE bekannt sind, haben die Reisezeiten in Spanien drastisch verkürzt.
Weitere Informationen finden Sie unter Renfe und Zug nach Spanien.
Japan ist berühmt für seine Hochgeschwindigkeitszüge, Shinkansen genannt. Die Züge Nozomi und Mizuho sind die beiden schnellsten Shinkansen der Japan Railways und fahren mit Geschwindigkeiten zwischen 220 km/h und 300 km/h.
Weitere Informationen finden Sie unter Japan Rail Pass.
Route | Entfernung | Reisezeit | Bahnunternehmen |
Paris - Barcelona | 1075 km | 6h 28min | Renfe SNCF |
Marseille - Paris | 774 | 3h 17min | SNCF |
Barcelona - Madrid | 659 km | 2h 36min | Renfe |
Mailand - Rom | 580 km | 2h 50min | Italo, Trenitalia |
Amsterdam - Paris | 506 km | 3h 18min | Eurostar |
Paris - Köln | 488 km | 3h 17min | Eurostar |
París - Lyon | 425 km | 1h 57min | SNCF |
Brüssel - Paris | 300 km | 1h 22min | Eurostar |
Hamburg - Berlin | 282 km | 1h 43min | DB |
Der Weltrekord für Bahngeschwindigkeiten wurde am 21. April 2015 vom japanischen Schnellzug Shinkansen L0 Series aufgestellt, der eine Höchstgeschwindigkeit von 603 km/h erreichte. In Europa liegt der Rekord in der Hand der französischen Firma SNCF, deren TGV-Zug eine Geschwindigkeit von 574 km/h erreichte. Dies sind die schnellsten Züge der Welt, die heute im Umlauf sind:
Shanghai Maglev (China): 430 km/h
TGV (Frankreich): 320 km/h
ICE 3 (Deutschland): 320km/h
E5 y E6 Shinkansen (Japan): 320 km/h
AVE (Spanien): 310 km/h
Frecciarossa (Italien): 300 km/h