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| Tempo di percorrenza medio | 9h 16m |
| Treni al giorno | 1 |
| Fascia di prezzo | € 29.00 - € 450.00 |
| Distanza | 639km |
| Compagnie ferroviarie | SNCF, |
| Partenza del primo treno | 05:25 |
| Partenza dell'ultimo treno | 23:10 |
| Itinerario più rapido | 7h 40m |
| Cambi | Diretto |
| Stazione di Partenza | Milano Centrale |
| Stazione di Arrivo | Parigi |
Foto: Smiley.toerist, su licenza di CC BY-SA 4.0
Thello, parte del gruppo Trenitalia, è una giovane compagnia ferroviaria che offre collegamenti diretti tra Venezia e Parigi passando per Digione e tra Milano e Marsiglia passando per Nizza. I treni tra Venezia e Parigi sono treni notte che offrono un servizio di cuccette, cabine letto standard e cabine letto premium. I treni tra Milano e Marsiglia sono invece treni diurni dotati di Prima Classe con sedili reclinabili e ampi spazi per i bagagli e di Seconda Classe.
Foto: Ctruongngoc, su licenza di CC BY-SA 3.0
SNCF è l'operatore ferroviario nazionale della Francia. Gestisce tutti i treni nazionali e le rotte attraverso la Francia, così come i servizi internazionali verso Spagna e Germania. Sono tre i treni principali operati da SNCF: TGV (treni ad alta velocità), TER (treni regionali) e Intercity. Dall'Italia inoltre partono tre TGV al giorno da Milano, Torino e Vercelli diretti a Parigi, Lione e Chambery.
Foto: Ermell, su licenza di CC BY-SA 3.0
Il TGV è il treno ad alta velocità (320 km/h) più importante di SNCF e non solo collega le principali città della Francia, ma consente di raggiungere anche altre città europee, come Amsterdam, Stoccarda, Londra e Barcellona grazie alla collaborazione con altre compagnie ferroviarie come Renfe, Deutsche Bahn, Thalys ed Eurostar. Tutti i treni TGV sono dotati di una carrozza ristorante, connessione wifi gratuita, prese elettriche e ampi spazi per i bagagli. Sono offerte due classi comfort: Seconda Classe e Prima Classe, con biglietti del treno più flessibili e accesso alla lounge Grand Voyageur in alcune stazioni.
Se questa tratta è percorsa dai treni Trenitalia o dai treni ad alta velocità Frecciarossa, approfitta delle numerose offerte tra cui l’offerta Speciale 2x1, l’offerta Andata/Ritorno e l’offerta Bimbi Gratis. Per ottenere il massimo risparmio, scegli i biglietti Super Economy o Economy e iscriviti al programma fedeltà CartaFRECCIA. Controlla anche i prezzi delle classi Premium e Business dei treni Frecciarossa: prenotando in anticipo è spesso possibile trovare biglietti a prezzi davvero vantaggiosi.
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I biglietti della maggior parte delle compagnie ferroviarie sono in vendita fino a 6 mesi prima della data di partenza. Per acquistare i tuoi biglietti al prezzo più basso, seleziona il filtro “meno cari” nei risultati di ricerca e compara i prezzi dei diversi operatori.§
Se questa tratta è percorsa da un treno internazionale o si trova in un paese estero, visita la pagina treni in Europa Low Cost per scoprire quali sono le offerte e le promozioni attive al momento.
Il tempo di percorrenza medio da Milano Centrale a Parigi è di 9 ore e 16 minuti, mentre il più veloce è di 7 ore e 40 minuti. Durante la settimana, vi sono 14 treni al giorno che viaggiano da Milano Centrale a Parigi. Il tempo di percorrenza può essere più lungo durante i fine settimana ed i periodi festivi; utilizza il pianificatore di viaggio in questa pagina per verificare una specifica data.
Il primo treno da Milano Centrale a Parigi è alle 05:25. L'ultimo è alle 23:10. I treni che partono al mattino presto o in tarda serata possono prevedere servizi cuccetta. Alcuni itinerari possono avere una frequenza ridotta durante la notte. Vi possono inoltre essere minori servizi durante i fine settimana ed i periodi festivi; utilizza il pianificatore di viaggio in questa pagina per verificare una specifica data.
Sì, è possibile viaggiare da Milano Centrale a Parigi senza cambi. Vi sono infatti 1 treno. Vi possono tuttavia essere meno servizi diretti a disposizione a seconda della data esatta di partenza.
Thello è l’operatore ferroviario che opera quotidianamente i treni notte tra Parigi e Milano, proseguendo fino a raggiungere Venezia. In questo viaggio ho prenotato una cabina letto singola del treno che parte alle 23:10 da Milano Centrale e arriva a Gare de Lyon alle 09:37. Sono stata in una cabina letto singola.
La stazione di Milano Centrale
Per raggiungere il centro di Milano ho preso la linea 3 (gialla) della metropolitana in direzione San Donato e sono scesa alla fermata Duomo. In alternativa potete trovare dei taxi liberi all’uscita sul lato sinistro della stazione.
C’erano pochissime persone, per cui ho notato cose che prima non avevo mai visto come i mosaici accanto ai gate di accesso e la placca di dedica della stazione a Santa Francesca Cabrini, patrono degli immigrati, che ha viaggiato mezzo mondo nella seconda metà dell’800.
A bordo dei treni Thello
Sui treni Thello sono disponibili 2 diversi livelli di comfort: cabina letto e compartimento da 4 o 6 cuccette. La mia cabina letto era moderna, ampia e pulitissima; mi sembrava di essere in un mini duplex! Il letto si trova su un soppalco rialzato a cui si accede con una scaletta (che si trova nascosta in un’anta dell’armadio), mentre sotto ci sono 3 ampi posti a sedere, un armadio, un tavolino e un lavandino. Ci sono anche 3 prese della corrente, una presa per rasoio e troverete in omaggio una trousse con spazzolino e dentifricio, ciabatte da camera, mascherina e tappi per le orecchie, salviettine disinfettanti, sapone e fazzoletti di carta. I bagni si trovano in fondo ad ogni vagone, accanto alla cuccetta del controllore.
Il treno è partito in orario e poco dopo il controllore del mio vagone ha bussato per controllare il biglietto e ritirare il passaporto che poi mi è stato restituito al mattino. Ho scoperto infatti che ai confini con la Svizzera e con l’Italia la polizia ferroviaria sale sul treno per effettuare dei controlli di routine.
Il controllore mi ha anche consegnato due buoni consumazione, uno per un drink di benvenuto (succo di frutta o prosecco) e uno per la colazione; entrambi sono da consumare presso il vagone ristorante.
L’arrivo a Parigi
Ho dormito abbastanza bene, i tappi per le orecchie si sono rivelati fondamentali perché la ventola dell’aria nella cuccetta è abbastanza rumorosa. Il controllore mi ha svegliato circa 30 minuti prima dell’arrivo del treno e sono andata al vagone ristorante per la colazione dove, mentre gustavo il mio cornetto e caffè, fuori dal finestrino ho cominciato a vedere le stazioni dell'hinterland parigino e poco dopo siamo entrati trionfalmente nella stazione di Pare Gare de Lyon.
Una volta uscita dalla metropolitana ho seguito le indicazioni per la la metropolitana e ho raggiunto il centro in soli 20 minuti. La stazione dispone di tre Hall (simili ai terminal negli aeroporti); i treni Thello viaggiano sempre dalla Hall 1 e solitamente dal binario K.
Il viaggio
Il viaggio è stato molto comodo e il servizio davvero eccellente. Oltre ad evitare code e lunghe attese all’aeroporto, i vantaggi principali del viaggiare in treno per andare da Parigi a Milano (o Venezia) sono la possibilità di portare con voi due bagagli grandi, il poter portare liquidi, il trasporto di animali domestici (fino a 50 kg) e, infine, l’arrivare direttamente nel centro città. Un viaggio davvero consigliato.
A proposito di Federica
Federica è una dei nostri fidati e scelti travel writers. Le informazioni riportate su questa recensione sono state vissute da lei in prima persona, in base alla sua esperienza reale del viaggio.
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