Il treno ad alta velocità Italo EVO è il nuovo treno “verde” della compagnia ferroviaria Italo Treno: evoluzione della famiglia “Pendolino”, il NTV ETR.675 è entrato in servizio nel dicembre 2017 e rappresenta la massima espressione della velocità e dell’eleganza di Italo. Costruito nel sito di produzione Alstom di Savigliano (Cuneo), EVO è un treno moderno, aerodinamico e ecologico, in grado di ridurre l’emissione di CO2 nell’aria.
Italo Evo è il nuovo Pendolino ETR 675 ad alta velocità e trasmissione elettrica in grado di circolare su tutte le linee ferroviarie italiane.
Grazie al moderno sistema di trazione, il nuovo Italo EVO è in grado di raggiungere la velocità massima di 250km/h e una potenza continua di 5.500 KW. Il design innovativo è pensato per rendere il treno ancora più aerodinamico, garantendo non solo maggiore velocità, ma anche una maggiore protezione del personale di macchina in caso d’impatto. Tutti i nuovi treni Italo presentano 9 porte per lato e un accesso riservato ai passeggeri con disabilità motorie.
Costruttore | Alstom |
Posti a sedere | Max 479 |
Velocità massima | 250 km/h |
Lunghezza | 187,3 m |
Larghezza | 2.830 mm |
Tipo di trasmissione | elettrica |
Partenza del primo treno | 05:35 |
Arrivo del primo treno | 09:05 |
Partenza dell'ultimo treno | 20:35 |
Arrivo dell'ultimo treno | 23:55 |
Partenza del primo treno | 07:40 |
Arrivo del primo treno | 08:50 |
Partenza dell'ultimo treno | 21:55 |
Arrivo dell'ultimo treno | 23:25 |
Partenza del primo treno | 06:01 |
Arrivo del primo treno | 08:26 |
Partenza dell'ultimo treno | 20:13 |
Arrivo dell'ultimo treno | 22:26 |
Partenza del primo treno | 07:55 |
Arrivo del primo treno | 08:55 |
Partenza dell'ultimo treno | 20:28 |
Arrivo dell'ultimo treno | 21:28 |
Oltre alla velocità e alla maggiore sicurezza per il personale di bordo, il nuovo Italo EVO ha altre caratteristiche che lo rendono il treno più innovativo della flotta di Italo.
Nuovo Design
L’innovazione di Italo EVO passa soprattutto dal design: oltre ad essere eleganti e più confortevoli, tutti i NTV EVO sono pensati per avere maggiore aerodinamicità e supporto per le luci esterne.
Tecnologia “Green”
Gli EVO sono prodotti utilizzando materiali riciclabili e pensati per ridurre le emissioni di CO2 nell’atmosfera sia sulle lunghe che sulle brevi tratte di percorrenza. Il nuovo sistema di trazione permette di rigenerare energia in frenata.
Nuove porte USB
Sui treni EVO avrai a disposizione 68 porte USB per carrozza, una porta USB per passeggero. In questo modo potrai caricare i tuoi dispositivi elettronici direttamente sul treno e ricaricare smartphone, tablet o pc in totale relax.
Tutti i nuovi treni Italo EVO sono pensati per rispettare l’ambiente: si tratta di treni “verdi”, in grado di abbassare il livello di emissione di CO2 nell’atmosfera. Tutti i treni sono costruiti con materiali riciclabili e progettati secondo criteri di sostenibilità. Si tratta di “tecnologia verde”: viaggiare con Italo su tratte lunghe, come Roma – Milano, permette di ridurre di 4 volte l’emissione di CO2 rispetto all’automobile. Nelle tratte medio-brevi, il treno EVO rilascia meno della metà di CO2 nell’aria.
Sui nuovi treni Italo puoi scegliere di viaggiare in 4 diversi ambienti di viaggio:
I 22 nuovi Italo EVO accrescono la flotta di Italo, permettendo di intensificare la frequenza dei treni ad alta velocità non solo sulla rotta “classica” Torino, Milano, Bologna, Firenze, Roma, Napoli ma incrementando anche i collegamenti per Venezia e Bolzano in partenza da Milano e Roma.
Il primo Italo ad alta veloce sulla tratta Milano – Roma parte alle 05:35 dalla stazione di Milano Centrale e arriva a Roma Termini alle 09:05, fermandosi a Reggio Emilia AV, Bologna e Firenze Santa Maria Novella. L’ultimo treno parte da Roma Termini alle 20:35 e arriva a Milano Centrale alle 23:55. Il primo treno sulla tratta Roma – Napoli parte alle 07:40 e arriva a Napoli Centrale alle 08:50, mentre il primo treno in partenza da Venezia verso Milano lascia la stazione di Venezia Santa Lucia alle 06:01 per arrivare a Milano Centrale alle 08:26.