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Wenn Sie mehr über die Reise von Zürich Flughafen nach St-Louis mit dem Zug erfahren möchten, suchen Sie nicht länger!
Die schnellste Reisezeit auf dieser Strecke beträgt 1 Stunde 36 Minuten, wobei etwa 28 Züge am Tag die 77 km zwischen den beiden Bahnhöfen zurücklegen. Die Fahrt zwischen Zürich Flughafen und St-Louis ist trotz fehlender Direktverbindungen unkompliziert. Sie müssen lediglich 2 umsteigen. Während Ihrer Reise werden Sie entweder mit einem SBB- oder SNCF-Zug reisen, da diese die Hauptbetreiber auf dieser Strecke sind.
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| Erster Zug | 00:05 | |
|---|---|---|
| Letzter Zug | 23:39 | |
| Abfahrtsstation | Zürich Flughafen | |
| Ankunftsstation | St-Louis | |
| Fahrtzeit | Ab 1 Std 36 Min | |
| Entfernung | 77 km | |
| Verbindungen | 28 Züge am Tag | |
| Umstiege | 2 Umst. | |
| Preis | Ab 51,60 € | |
| Bahn- und Busunternehmen |
SBB steht für 'Schweizerische Bundesbahnen', die staatliche Bahngesellschaft der Schweiz. Das Unternehmen kontrolliert den Personen- und auch den Güterverkehr im ganzen Land. Zudem werden einige Bahnstrecken in Deutschland und in Frankreich von SBB-Zügen befahren. Die Zugtypen, die die SBB in der Schweiz betreibt, ähneln denen der Deutschen Bahn: im Fernverkehr sind InterCity- und EuroCity-Bahnen unterwegs, regional verkehren InterRegio, RegioExpress, Regio- und S-Bahn. Die SBB bietet verschiedene Tageskarten je nach Bedürfnis an.
Die SNCF ist die offizielle staatliche Eisenbahngesellschaft Frankreichs. Das Unternehmen betreibt den Großteil des regionalen und nationalen Bahnnetzes. Hochgeschwindigkeitszüge wie der Eurostar kommen auch international zum Einsatz, während der TGV und IC der SNCF innerhalb der Landesgrenzen verkehrt. Das Hochgeschwindigkeitsnetz verbindet Paris mit französischen Großstädten wie Bordeaux, Marseille und Lyon. Es gibt auch Fernzüge, die Intercités, die Städte außerhalb des TGV-Netzes verbinden. Es bietet auch eine regionale Zugverbindung, die TER, für lokale Strecken in den verschiedenen Regionen Frankreichs, und einen kostengünstigen Zugservice, OUIGO.
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