Treni rock, pop, jazz e swing I nuovi treni regionali
Viaggia coi nuovi treni del Regionale di Trenitalia
Migliore qualità e performance, ecosostenibilità e comfort: la novità di Trenitalia sono i nuovi treni regionali Rock, Pop, Jazz e Swing. Perfetti per muoverti in tutta italia ad alta e media capacità.
Perchè scegliere il Regionale
- Elevato standard di sicurezza a bordo
- Sistema di conta persone per conoscere live il numero di passeggeri a bordo
- Risparmio energetico del 30% e riciclabilità fino al 97%
- Nuove postazioni bici e area nursery
- Illuminazione interna a led e sistema di aria condizionata
- Postazioni bici sono dotate anche di punto di ricarica per le bici a pedalata assistita e / o monopattini elettrici
- Posti a sedere sono dotati di presa elettrica e USB
La nuova flotta di treni regionali lanciata da Trenitalia promette lo stesso comfort dell’alta velocità anche nel servizio di trasporto regionale. Continua a leggere per avere tutte le informazioni sulla scheda tecnica dei treni Rock, Pop, Jazz e Swing.
I punti di forza dei nuovi treni regionali
Un vero cambio di paradigma per i pendolari che quotidianamente viaggiano con i treni regionali in tutte le regioni italiane: ecco quali sono i veri punti di forza dei nuovi treni di Trenitalia.
Approccio Green
Illuminazione a led, aria condizionata intelligente, sistema di Smart Parking e Green Drive (sistema di supporto al macchinista) per un risparmio energetico pari al 30% rispetto ai treni della precedente generazione. I convogli, inoltre, sono riciclabili fino al 97%.
Sicurezza
Telecamere e monitor sia interni che esterni per garantire la security sia a bordo treno che prima di salirvi. Sui nuovi treni è presente anche un sistema conta persone a bordo, che ti permette di sapere in tempo reale il numero di persone a bordo.
Treni Rock
I treni ROCK sono i nuovi convogli regionali costruiti da Hitachi Rail Italy per Trenitalia. Si tratta di treni per pendolari con prestazioni simili a quelle di una metropolitana: possono, infatti, raggiungere i 160 km/h e ospitare fino a 1400 persone.
La nuova tecnologia utilizzata per la loro costruzione garantisce un risparmio energetico del 30% e una riciclabilità pari al 97%, oltre alle funzionalità Green Drive e Smart Parking che permettono di ridurre il consumo di energia. Le sedute sono pensate per garantire il massimo comfort, con maggiore spazio per le gambe, ampi finestrini, sensori di qualità dell’aria per l’ ottimizzazione della climatizzazione e ampio utilizzo di materiali ecosostenibili per gli interni. I treni rappresentano un salto di qualità rispetto agli attuali rotabili in servizio in Italia, con un nuovo sistema di sorveglianza a circuito chiuso con telecamere dedicate su tutte le porte d'accesso. Si tratta di treni ad alta capacità dotati di:
- 600 posti riservati
- rastrelliera per biciclette
- ripiano porta bagagli
- prese di corrente
Treni Pop
I nuovi treni regionali POP costruiti da Alstom per Trenitalia sono convogli elettrici, monopiano e in grado di raggiungere un'accelerazione di 1 m/s2.
I nuovi treni possono ospitare fino a 530 passeggeri: le carrozze sono più spaziose, con sedute dotate di prese di corrente per alimentare i dispositivi mobili, livelli di vibrazioni ridotti al minimo e migliore isolamento termico. Tutti i treni POP sono riciclabili per il 96% e consumano il 30% di energia in meno rispetto ai veicoli della precedente generazione e dispongono di una modalità ECOche può essere attivata quando necessario. Sui treni sono presenti:
- 305 posti riservati non riservati
- rastrelliere per biciclette
- prese di corrente
- portabagagli
- Utilizzo di materiali riciclati ed ecocompatibili in fase di produzione
Treno Jazz
Dotato di 4 casse, lungo circa 67 metri e largo 2,9, il nuovo treno Jazz è in grado di viaggiare a una velocità massima di 160 km/h. Progettato secondo nuovi standard di comfort, sicurezza e accessibilità, conta 194 posti a sedere, più due per disabili in carrozzella, 14 strapuntini e 3 portabici.
Molti i servizi a bordo:
- impianto di videosorveglianza
- schermi luminosi interni visibili da ogni punto del treno per le informazioni
- impianto di sonorizzazione
- scritte in braille
- prese di corrente per l’alimentazione di cellulari e PC portatili
Treno Swing
Swing è il treno diesel di Trenitalia destinato al trasporto regionale. Musica nuova, quindi, anche sulle linee regionali non elettrificate, grazie a un treno alimentato a gasolio, dagli interni confortevoli e dalle prestazione di assoluta eccellenza in termini di sicurezza, affidabilità e accessibilità.
Il nuovo treno è dotato di due carrelli con motori diesel, capaci di esprimere una potenza di 390kW ciascuno, e di due carrelli portanti. Swing può raggiungere una velocità massima di 130 km/h.
Nuovo treno ibrido BLUES
In confronto ai precedenti treni diesel, i convogli Blues rappresentano un salto tecnologico in termini di versatilità di utilizzo e soprattutto di sostenibilità ambientale. I treni Blues dispongono infatti di una doppia tipologia di alimentazione, diesel ed elettrica con pantografo, il che garantisce una totale versatilità di utilizzo garantendo sia la circolazione su linee non elettrificate che l’utilizzo dell’alimentazione elettrica. Dal punto di vista della sostenibilità ambientale il passo in avanti tecnologico garantito dai treni Blues è in linea con l’evoluzione della tecnologia già sviluppata in ambito automobilistico e ciò permette di classificare i convogli come HMU - Hybrid Multiple Unit, in quanto capaci di garantire 3 diverse modalità di trazione:
- alimentazione da generatore diesel;
- alimentazione da catenaria (elettrica);
- alimentazione da batterie di potenza.
La possibilità di alimentare il convoglio tramite le batterie di potenza consente di abbattere consistentemente l’impatto ambientale del treno per quanto riguarda i consumi di carburante e le emissioni acustiche e inquinanti, in modo da massimizzare la sostenibilità del viaggio, soprattutto per quanto riguarda gli ambiti urbani.In modalità HMU, in fase di frenatura avviene il recupero dell’energia che permette di ricaricare le batterie, realizzando quindi la funzione ibrida che permette consistenti risparmi in termini di emissioni di CO2.
- utilizzo di leghe leggere al fine di ridurre il peso;
- impiego di componenti ad alta efficienza;
- illuminazione a LED;
- selezione di materiali sostenibili;
- implementazione di funzioni specifiche per il risparmio energetico come il green drive, il parking a basso consumo e il platform mode (utilizzo batterie fino a 2km in ingresso e uscita da stazioni + 15’ di sosta a batteria + Start&Stop)
- riciclabilità al 95%;
- consumi energetici inferiore del 30% rispetto a treni precedenti
Viaggia in sicurezza con il biglietto treno regionale elettronico
Con Trainline puoi saltare la coda e acquistare il tuo biglietto direttamente online tramite il sito web o l’App.
Utilizza l’app
Grazie all’applicazione per smartphone per Android ed Apple puoi mostrare comodamente il biglietto sul tuo dispositivo mobile. Dovrai portare con te un documento d'identità valido, poiché i biglietti sono nominativi.
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