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Il treno è un mezzo di trasporto comune e molto usato nella Repubblica Ceca. Come in Italia, tutte le città ceche e i centri minori e molti villaggi hanno la loro stazione ferroviaria e queste sono interconnesse tra loro abbastanza bene in modo da rendere gli spostamenti agevoli in tutto il paese.

CD

I treni in Repubblica Ceca sono operati da České Dráhy (note come CD e in italiano "Ferrovie dello stato ceche"), RegioJet e LEO Express.

CD è stata creata all'inizio del 1993 con la divisione della Cecoslovacchia dall’URRS. Dal 2003, CD è una società pubblica. České dráhy ha avuto il monopolio fino a settembre 2011 quando RegioJet ha portato una ventata di cambiamento nel sistema ferroviario ceco, introducendo livelli superiori di comfort e qualità a prezzi convenienti. LEO Express ha iniziato a operare nel novembre 2012.

Attualmente CD sta espandendo le principali linee ferroviarie che collegano le città più grandi su quattro corridoi con Praga. Su questi corridoi di transito i treni viaggiano ad una velocità compresa tra i 160 km/h e i 230 km/h.

Biglietti

Acquistando un biglietto delle ferrovie ceche sul sito o l’app Trainline riceverai un’email con in allegato un biglietto in formato PDF da stampare.

Non è necessario convalidare il biglietto, puoi salire direttamente sul treno.

Tipologie di treni

CD propone sei tipi di treni nazionali e tre tipi di treni internazionali a lunga distanza. con diversi servizi.

Osobní vlak (OS) - treno regionale che ferma in tutte le stazioni. Questi treni sono abbastanza lenti e di solito partono ogni ora o due ore e sono dotati solo di seconda classe. La stessa categoria include i treni suburbani Esko a Praga e Ostrava, che partono ogni 30 minuti. Non è possibile prenotare il posto a sedere.

Spěšný vlak (SP) - Treno regionale simile al treno OS ma con maggiore velocità di crociera e meno fermate intermedie. Alcuni treni SP sono dotati di prima e seconda classe, aria condizionata, strutture per disabili e Wi-Fi.

Rychlík (R) - Treno espresso a lunga percorrenza, spesso con bassa velocità e frequenti fermate. I treni R passano quasi ogni due ore e sono dotati di 1a e 2a classe e in alcuni casi di una carrozza ristorante, Wi-Fi, prese elettriche e attrezzature per disabili.

Rychlík vyšší kvality (RX) - treno espresso a lunga percorrenza con nuove e più moderne composizioni di treni rispetto alla "R". I treni dispongono di aria condizionata, prese elettriche, trasporto biciclette, e alcuni hanno accesso Wi-Fi e accesso per disabili.

 

Express (EX) - Treno espresso con maggiore comfort rispetto ai treni regionali, poche fermate e ad alta velocità.

Intercity (IC) - Treno nazionale a lunga percorrenza, che corrisponde ai treni Frecciarossa e Italo in Italia. I treni circolano su lunghi tragitti domestici con poche fermate. Tutti i treni Intercity sono dotati di carrozza ristorante a bordo e strutture per accogliere i passeggeri diversamente abili. Sulla rotta Praga-Ostrava. La prenotazione del posto a sedere è obbligatoria.

SuperCity (SC) - treno a lunga percorrenza comodo e veloce della rete ferroviaria nazionale. I treni passano ogni due ore sulla rotta inaugurata di recente da Praga a Ostrava via Olomouc e alcuni fino a Bohumin, un paio di treni fino a Košice (Slovacchia). Inoltre, viaggiano due volte al giorno via Pilsen a Františkovy Lázně. La prenotazione del posto a sedere è obbligatoria.

EuroCity (EC) - Il treno internazionale. Si consiglia la prenotazione del posto a sedere.

EuroNight (EN) - Treno notturno internazionale con servizi e destinazioni simili a quelle dei treni Eurocity. Questi treni sono dotati di cuccette e cabine letto. Si consiglia la prenotazione del posto a sedere o del posto letto.

Railjet (RJ) - Treno internazionale a lunga percorrenza che collega Praha (Praga) con Vienna e Graz. I treni hanno tre classi di comfort: Economy, First e Business, una carrozza ristorante, Wi-Fi gratuito e schermi informativi. Esiste un requisito di prenotazione per la business class.

Stazioni ferroviarie in Repubblica Ceca

La stazione centrale del paese è quella di Praga Centrale (Praha Hlavni Nadrazi abbreviato in Praha hl. n.). Nodo di trasporto internazionale, da Praga Centrale partono quotidianamente treni per la Germania (Monaco di Baviera e Berlino), l’Austria (Vienna e Graz), la Svizzera (Basilea, Zurigo) e treni per le principali città del paese come Brno e Ostrava.

La stazione di Brno Centrale (Brno hl. n.) è la seconda per importanza del paese e la più antica della Repubblica Ceca. Da Brno Centrale partono quotidianamente treni per l’Austria, la Germania, la Polonia, la Slovacchia e le altre città ceche. La distanza Praga-Brno è percorribile in 2 ore e 28 min con i treni ad alta velocità Railjet.

La stazione centrale di Ostrava è la terza del paese e si trova al confine con la Polonia. Da Ostrava partono e arrivano numerosi treni da Praga (la durata del viaggio è di 3 ore e mezzo).

 

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