Treni da Parigi a St-Georges-de-Luzençon
| Tempo di percorrenza | A partire da 8h 12min |
|---|---|
| Prezzo | 65,20 $ - 243,22 $ |
| Distanza | 534km |
| Stazione di partenza | Parigi |
| Stazione di arrivo | St-Georges-de-Luzençon |
| Cambi | 1 cambio |
| Compagnie ferroviarie e di pullman |
TGV, SNCF, Intercité e Renfe-SNCF da Parigi a St-Georges-de-Luzençon
TGV
SNCF
Intercité
Renfe-SNCF
Il TGV è il treno ad alta velocità (320 km/h) più importante di SNCF e non solo collega le principali città della Francia, ma consente di raggiungere anche altre città europee, come Amsterdam, Stoccarda, Londra e Barcellona grazie alla collaborazione con altre compagnie ferroviarie come Renfe, Deutsche Bahn, Thalys ed Eurostar. Tutti i treni TGV sono dotati di una carrozza ristorante, connessione wifi gratuita, prese elettriche e ampi spazi per i bagagli. Sono offerte due classi comfort: Seconda Classe e Prima Classe, con biglietti del treno più flessibili e accesso alla lounge Grand Voyageur in alcune stazioni.
Maggiori informazioni
- TGV /
- SNCF /
- Alta Velocità
SNCF è l'operatore ferroviario nazionale della Francia. Gestisce tutti i treni nazionali e le rotte attraverso la Francia, così come i servizi internazionali verso Spagna e Germania. Sono tre i treni principali operati da SNCF: TGV (treni ad alta velocità), TER (treni regionali) e Intercity. Dall'Italia inoltre partono tre TGV al giorno da Milano, Torino e Vercelli diretti a Parigi, Lione e Chambery.
Intercité è il servizio più popolare della compagnia francese SNCF. I treni Intercité fanno fermate frequenti, sono più economici dei treni ad alta velocità TGV e viaggiano a velocità fino a 160 km/h. Due classi di comfort sono offerte a bordo degli Intercité: Seconda Classe e Prima Classe. I treni Intercité Notte ti permettono di viaggiare di notte su determinati percorsi, in vagoni letto e cuccette.
Maggiori informazioni
I treni Renfe-SNCF sono il risultato di una collaborazione tra Francia e Spagna per collegare i due paesi attraverso una rete di treni ad alta velocità. Esistono due classi comfort: Seconda Classe (o Turista) e Prima Classe (o Preferente). Entrambe le classi hanno prese di corrente e comode sedute. Attenzione: un controllo del bagaglio è in vigore in tutte le stazioni spagnole prima di salire sul treno. Si consiglia inoltre di viaggiare con la carta d'identità per eventuali controlli di frontiera
Maggiori informazioni
Offerte e biglietti treno Parigi - St-Georges-de-Luzençon
- Prezzo più basso‡
- da56 €
- 4 settimaneprima‡
- da87,30 €
- 2 settimaneprima‡
- da103,25 €
- il giorno stesso‡
- da123,30 €
Biglietti e offerte Trenitalia e Frecciarossa
Se questa tratta è percorsa dai treni Trenitalia o dai treni ad alta velocità Frecciarossa, approfitta delle numerose offerte tra cui l’offerta Speciale 2x1, l’offerta Andata/Ritorno e l’offerta Bimbi Gratis. Per ottenere il massimo risparmio, scegli i biglietti Super Economy o Economy e iscriviti al programma fedeltà CartaFRECCIA. Controlla anche i prezzi delle classi Premium e Business dei treni Frecciarossa: prenotando in anticipo è spesso possibile trovare biglietti a prezzi davvero vantaggiosi.
Biglietti e offerte Italo treno
Se i treni ad alta velocità Italo percorrono questa tratta, puoi ottenere il massimo risparmio con le offerte Italo Andata/Ritorno in giornata, Italo Famiglia e Italo Senior. I biglietti più economici sono i biglietti Low Cost ed Economy, mentre con la carta fedeltà ItaloPiù puoi accumulare punti per ottenere viaggi premio. Controlla anche i prezzi delle classi Comfort e Prima perché, prenotando in anticipo, puoi spesso trovare biglietti a prezzi convenienti.
Risparmia prenotando in anticipo
I biglietti della maggior parte delle compagnie ferroviarie sono in vendita fino a 6 mesi prima della data di partenza. Per acquistare i tuoi biglietti al prezzo più basso, seleziona il filtro “meno cari” nei risultati di ricerca e compara i prezzi dei diversi operatori.§
Biglietti e offerte treni internazionali
Se questa tratta è percorsa da un treno internazionale o si trova in un paese estero, visita la pagina treni in Europa Low Cost per scoprire quali sono le offerte e le promozioni attive al momento.
Informazioni di viaggio
Qual è la durata media del viaggio in treno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon?
Il tempo di percorrenza medio da Parigi a St-Georges-de-Luzençon è di 10 ore e 28 minuti. Durante la settimana, vi sono 5 treni al giorno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon. Il tempo di percorrenza può essere più lungo durante i fine settimana e i periodi festivi; utilizza il nostro pianificatore di viaggio per cercare la data di partenza esatta.
Qual è il treno più veloce da Parigi a St-Georges-de-Luzençon?
Il treno più veloce da Parigi a St-Georges-de-Luzençon impiega 8 ore e 12 minuti.
Quanto costa il treno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon?
I biglietti ferroviari da Parigi a St-Georges-de-Luzençon partono da 56 € se prenoti in anticipo e di solito sono più costosi se acquistati il giorno del viaggio. I prezzi variano in base alla classe di viaggio, all'orario e alla data di partenza.
Ci sono treni diretti da Parigi a St-Georges-de-Luzençon?
No, non è possibile viaggiare da Parigi a St-Georges-de-Luzençon senza cambiare treno. Per viaggiare da Parigi a St-Georges-de-Luzençon devi effettuare almeno 1 cambio. Ulteriori cambi potrebbero essere necessari nei fine settimana e nei giorni festivi.
Qual è il primo treno del giorno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon?
Il primo treno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon è alle 09:01. Vi possono essere servizi ridotti durante i fine settimana e i periodi festivi; utilizza il pianificatore di viaggio in questa pagina per verificare una specifica data.
Qual è l'ultimo treno del giorno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon?
L’ultimo treno da Parigi a St-Georges-de-Luzençon è alle 22:08. I treni che partono in tarda serata possono prevedere servizi cuccetta. Vi possono essere servizi ridotti durante i fine settimana e i periodi festivi.
Qual è la distanza in treno tra Parigi e St-Georges-de-Luzençon?
I treni da Parigi a St-Georges-de-Luzençon percorrono una distanza di 534km.
