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El tren de Marseille St-Charles a Briançon suele tardar un tiempo aproximado de 7 horas 16 minutos en recorrer una distancia de 203 km. En esta popular ruta, puedes encontrar 5 trenes al día con distintos horarios y trayectos rápidos. No tendrás que hacer ningún transbordo durante el trayecto, ya que hay trenes directos disponibles hacia Briançon. Puedes optar por coger un tren Trenitalia o SNCF para viajar de Marseille St-Charles a Briançon, llegarás a tu destino en solo 4 horas 34 minutos con los trenes más rápidos.
Puedes ahorrar dinero en los billetes de tren de Marseille St-Charles a Briançon si reservas con antelación, ya que los billetes suelen tener costes a partir de 42.00 €. Utiliza nuestro planificador de viajes en la parte superior de la página para comparar los precios de los billetes y conseguir las tarifas más baratas.
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| Primer tren | 07:41 | |
|---|---|---|
| Último tren | 18:41 | |
| Estación de origen | Marseille St-Charles | |
| Estación de destino | Briançon | |
| Duración | Desde 4h 34min | |
| Distancia | 203 km | |
| Frecuencia | 5 trenes al día | |
| Transbordos | Trenes directos disponibles | |
| Precio del billete | Desde 42 € | |
| Compañías de tren y autobús | BlaBlaCar Bus, Flixbus, SNCF, Trenitalia |
Trenitalia es la compañía ferroviaria nacional de Italia, cuya oferta incluye trenes de alta velocidad (Frecciarossa, Frecciargento y Frecciabianca), trenes Intercity diurnos y nocturnos, de media y larga distancia, y los trenes regionales. Trenitalia ofrece descuentos y promociones especiales en todas las categorías de servicio, con dos tipos de billetes con descuento para jóvenes menores de 30 años y para mayores de 60 años, así como la tarjeta de fidelización CartaFRECCIA. Más información:
SNCF es la compañía ferroviaria nacional de Francia, que opera todos los servicios de trenes y rutas nacionales e internacionales con destino a España y Alemania. Cuenta con 3 tipos de trenes nacionales – TGV (trenes de alta velocidad que conectan las ciudades principales de Francia), Intercités (trenes interurbanos) y TER (trenes regionales con equipamiento básico a bordo).