Descubre reseñas reales de nuestros viajeros
¿Quieres viajar de Cambrai a Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle en tren? ¡Estás en el lugar indicado para saber cómo ir!
La duración media del viaje de Cambrai a Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle en tren es de 3 horas 46 minutos, con unos 19 trenes al día que recorren una distancia de 139 km entre los dos destinos. Este trayecto cuenta con varios horarios y viaja a alta velocidad. Tendrás que hacer 1 transbordo durante el trayecto en tu viaje a Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle. Lo más probable es que subas a bordo de un tren de SNCF con destino a Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle, ya que son el principal transportista ferroviario de esta ruta.
Para ayudarte a conseguir las mejores ofertas de tren, destacaremos los precios más baratos de los billetes de tren de Cambrai a Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle en nuestro planificador de viajes. Recuerda que cuanto antes reserves tus billetes, más ahorrarás, ya que los billetes anticipados a Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle tienen precios desde 18.00 €.
¿Quieres reservar tus billetes de tren ahora? Empieza tu búsqueda con nosotros ahora mismo. Si necesitas más información sobre el viaje, sigue leyendo para consultar los horarios (incluidas las horas del primer y último tren), preguntas frecuentes y consejos para conseguir las mejores ofertas de billetes baratos.
Primer tren | 05:38 | |
---|---|---|
Último tren | 20:38 | |
Estación de origen | Cambrai | |
Estación de destino | Aeropuerto de Paris Charles de Gaulle | |
Duración | Desde 2h 16min | |
Distancia | 139 km | |
Frecuencia | 19 trenes al día | |
Transbordos | 1 transbordo | |
Precio del billete | Desde 18 € | |
Compañías de tren y autobús |
SNCF es la compañía ferroviaria nacional de Francia, que opera todos los servicios de trenes y rutas nacionales e internacionales con destino a España y Alemania. Cuenta con 3 tipos de trenes nacionales – TGV (trenes de alta velocidad que conectan las ciudades principales de Francia), Intercités (trenes interurbanos) y TER (trenes regionales con equipamiento básico a bordo).