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Estaciones principales Berlín Hbf, Múnich Hbf, Frankfurt Hbf, Hamburgo Hbf
Compañías ferroviarias Deutsche Bahn, DB-SNCF, Flixtrain, TrenitaliaThalys, 
Aeropuertos Berlín Schönefeld, Berlín Tegel, Frankfurt, Múnich, Hamburgo, Düsseldorf, Colonia-Bonn
Transporte público Autobuses urbanos, trenes, metro, tranvías, taxis
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En pleno centro de Europa se encuentra Alemania, un país formado por 16 estados federados. Su rico patrimonio histórico y la diversidad y belleza de sus paisajes invitan a viajar cada año en los trenes a Alemania a millones de turistas que vienen atraídos por sus encantos. En la zona norte, las costas bañadas por el mar del Norte y el Báltico, con impresionantes acantilados y salpicadas de magníficos balnearios, son el aliciente para muchos viajeros de países cercanos. Al oeste del país, el río Rin marca la frontera natural con Francia y Suiza e invita a descubrir esta zona visitando sus castillos y pintorescos pueblos. Al sur del país, la impresionante Selva Negra es una visita obligada de quienes viajan a Alemania en busca de la naturaleza. Aunque no hay que olvidar el atractivo de sus grandes ciudades, como Hamburgo, Colonia, Düsseldorf, Fráncfort, Múnich y, sin duda, la capital Berlín.

Viajar a Berlín

La estación principal de Berlín es el centro de comunicaciones para el tráfico ferroviario de la capital. El metro está disponible en el mismo edificio y su línea U55 conecta la estación con la Puerta de Brandeburgo, aunque también se puede llegar andando en 20 minutos. Otras estaciones importantes son la estación Berlin-Pichelsberg o la estación Berlin-Charlottenburg, en la zona oeste. Saliendo de la estación Berlín Hbf, a unos 2,5 kilómetros está Alexanderplatz, uno de los centros neurálgicos de la capital germana, muy cerca del Palacio Real. La sede del parlamento alemán, el Reichstag, es un edificio emblemático que también fue sede del Parlamento del II Imperio Alemán y escenario de combates durante la Segunda Guerra Mundial.

Otros lugares de interés en Berlín son sus parques con lagos, muchos de los cuales, como el de Krumme Lanke o el de Plötzensee, se convierten en improvisados lugares para el baño cada verano, cuando las temperaturas pueden llegar a superar los 25 ºC. Los restos del antiguo Muro, que separó durante décadas los sectores oriental (de la RDA) y occidental (de la RFA), adornados con pinturas murales, o sus museos, como el Pergamonmuseum, con una excelente colección de arte babilónico, o el museo de Checkpoint Charlie, dedicado al famoso paso fronterizo que le da nombre, son también otros de los lugares de visita obligada en la capital germana. También son imprescindibles el monumento al Holocausto y la catedral de Berlín, que ofrece una espléndida panorámica desde su cúpula.

 

Viajar a Colonia

Varias compañías ferroviarias europeas como Thalys o SNCF conectan ciudades de países vecinos como Francia, Países Bajos o Bélgica con la alemana ciudad de Colonia, terminando o continuando su trayecto en la estación central de Colonia, Köln Hbf. Se encuentra situada a tan solo 50 metros del edificio más representativo de la ciudad, la catedral de Colonia. El imponente templo gótico ofrece una de sus mejores perspectivas desde el otro lado del puente ferroviario Hohenzollern, que se puede cruzar a pie por la zona peatonal y en el que muchas parejas atan candados con sus nombres. A 5 minutos se encuentra el ayuntamiento, una auténtica joya del Renacimiento. Otra visita imprescindible en Colonia es la iglesia románica de St. Gereon, a la que se llega caminando en 20 minutos. A menos de 2 kilómetros se ubica otra iglesia románica, la de Santa María del Capitolio, muy cerca de las orillas del Rin. Entre las plazas más animadas de Colonia se encuentran la plaza Heumarkt, donde se instala el mercado de Navidad; la Alter Markt, rodeada de múltiples cafeterías y con vistas al ayuntamiento; y la Fischmarkt, donde se aloja la iglesia Gross St. Martin. Se puede llegar a este enclave dando un agradable paseo junto al río y recorriendo un encantador barrio de casas de colores.

 

Viajar a Múnich

Las estaciones de trenes de larga distancia de Múnich son München-Pasing, München Ost, y la estación central de trenes München Hbf, desde donde se llega a la céntrica Marienplatz en un paseo de 15 minutos. Esta plaza es el alma de la ciudad, donde se encuentra el nuevo ayuntamiento, que tiene uno de los mayores atractivos turísticos de Múnich, el Glockenspiel, un reloj con figuras que danzan al son de la música cuando marca las horas en punto. En la misma plaza también está el viejo ayuntamiento, que alberga el museo del Juguete. A 300 metros se ubica la catedral de Múnich, de estilo gótico y conocida por sus dos torres con cúpulas verdes. Los aficionados a las compras encontrarán en Karlsplatz uno de los lugares más comerciales. Pero una visita a Múnich no se entendería sin pasear por sus amplias zonas verdes como el enorme jardín Inglés (donde muchos surfistas practican en una ola artificial del río Eisbach) y tomar una típica cerveza en un biergarten, como se conoce en Alemania a las cervecerías con jardín al aire libre. 

 

Rutas de tren populares en Alemania

Entre las rutas más populares en Alemania están las que se hacen entre las tres ciudades mencionadas: Berlín, Colonia y Múnich. El viaje de Berlín a Colonia, se hace diariamente con multitud de horarios disponibles. El trayecto directo se puede hacer en 4 h 20 min, desde la estación principal de Berlín con Intercity Express (ICE), los trenes alemanes de alta velocidad. El precio va desde los 80 € hasta los 122 € en segunda clase y desde los 95 € hasta los 157 € en primera. Para reservar asiento solo hay que pagar 4,5 € más. Además, el servicio de WiFi es gratuito. Cerca de la estación central de Colonia (Köln Hbf) hay varias paradas de autobuses urbanos y taxis.

El recorrido de Colonia a Múnich, es otro de los más frecuentes dentro de Alemania. Tanto es así que cada día hay una enorme disponibilidad de horarios. El trayecto directo más corto tarda 4 h 32 min y se realiza también con Intercity Express (ICE). Los recorridos con trasbordo suelen tardar al menos 1 hora más. Las tarifas oscilan entre los 89 € y los 147 € en segunda clase, y los 105 € y 189 € en primera clase. A la llegada, a menos de 1 kilómetro desde la estación principal de trenes, Múnich se sitúa la Zentraler Omnibusbahnhof München, una estación de autobuses, que también tiene una parada de metro y de tranvía. También es muy habitual la ruta de Múnich a Berlín, sobre todo para los viajeros que recorren varias ciudades del este del país germano. Intercity Express (ICE), la línea de alta velocidad, hace el viaje a diario con multitud de horarios donde elegir. El trayecto directo de esta línea suele durar 4 h 2 min de media. Hay otros itinerarios con trasbordo en los que solo se tarda media hora más. Los precios están comprendidos entre los 37,90 € y los 79,90 € en segunda clase y los 253 € en primera. Si se elige un recorrido con varios cambios el precio puede llegar a bajar hasta los 44 €, aunque se eleva considerablemente el número de horas a bordo. Como en los casos anteriores, la reserva de asiento se hace con gasto aparte. Al llegar a la estación principal de Berlín Hbf se puede conectar desde allí mismo con la red de autobuses urbanos, el metro o el tranvía.

 

Rutas de tren internacionales hacia Alemania

Alemania es un país muy bien comunicado en tren con el resto de países europeos, entre ellos, España. Entre las rutas más frecuentes que se hacen entre ambos países está el viaje en tren de Madrid a Berlín, que tiene su salida en la estación de Madrid Atocha, la principal de la capital. Todos los días hay bastantes horarios disponibles. El trayecto se hace con varios transbordos, con paradas en Barcelona y París. El tiempo de trayecto mínimo está en 25h 10min. El precio oscila entre los 225 € y los 381 €. En los distintos trenes se pueden elegir las preferencias de asiento y dejarlo reservado en Deutsche Bahn (DB) por 4,50 € más.
Otra ruta importante es la que se hace de Barcelona a Colonia en tren, que sale diariamente desde la estación Barcelona Sants. Como mínimo se hace un cambio en París, donde hay que cambiar por el tren Thalys. Otros recorridos hacen el transbordo en Lyon y Bruselas o intercalando alguna otra ciudad como Estrasburgo o Toulouse. El menor tiempo de viaje es de 11 h 50 min, siendo el tiempo medio 14 h 15 min. En algunos trayectos es mucho mayor, no solo por los cambios de tren, sino por los tiempos de espera. Las tarifas oscilan entre los 138 € y los 328 €. Se pueden elegir preferencias de asiento. También está disponible el servicio de litera de diferentes tipos en el tren Intercity Nuit (IC Nuit). Si se elige un asiento reclinable se abarata el coste en 13 €.
Desde Sevilla, también salen diariamente trenes hacia el país germano, ya que muchos turistas eligen la estación de la capital andaluza Sevilla Santa Justa, para trasladarse en sus vacaciones. El tiempo medio de viaje para el trayecto Sevilla-Múnich es 25h 30min y el más rápido está en torno a 23 h 17 min. La horquilla de precios oscila entre los 378 € y los 474 €. El viaje se hace con un mínimo de 4 transbordos. Normalmente el primero se hace en Madrid o en Barcelona y luego suele haber un cambio en alguna ciudad francesa. Al igual que en los trenes anteriores, se puede elegir preferencia de asiento y también es posible reservar litera para el recorrido en Intercity Nuit (IC Nuit). El servicio WiFi es gratuito.

Tipos de trenes en Alemania

Deutsche Bahn (DB) es la sociedad que controla la mayor parte de los servicios ferroviarios de Alemania y opera las rutas a países próximos como Francia, Austria o Dinamarca. Intercity (IC) es el tren de alta velocidad que conecta las ciudades, tanto en distancias largas como cortas. Su velocidad llega hasta 200 km/h y cuenta con espacios especiales para niños, bicicletas o sillas de ruedas. Su versión más rápida es el Intercity Express (ICE), que puede circular a una velocidad de hasta 330 km/h. Une ciudades más importantes del país como Hamburgo, Düsseldorf, Fráncfort o Múnich y opera las rutas a países próximos como Francia, Austria o Dinamarca. Entre sus servicios cuenta con un área para trabajo, zonas para el descanso, compartimentos para niños, restaurante y wifi gratuito.
El Eurocity (EC), como su nombre indica, hace los recorridos a otros países europeos. También hace paradas en ciudades importantes del país, que suelen ser muy breves. Sus características son similares a los IC, pero con mayores prestaciones. Se sirve comida y bebida a bordo y el personal suele hablar al menos dos idiomas.
Por su parte, el Regional-Express (RE) hace una conexión rápida con la red de larga distancia de las diferentes regiones del país. Muchos de ellos tienen vagones de dos pisos y disponen de aseos. El Regionalbahn (RB) es un tipo diferente de RE, que conecta localidades dentro de una misma región. Circula solo en algunos estados, como Baden-Württemberg. Al tener paradas en todas las estaciones, su velocidad es más reducida.
El Interregio-Express (IR), comunica diferentes regiones, pero con más paradas que el Intercity (IC). Por eso, su tiempo de trayecto es algo más largo. Y en cuanto al S-Bahn es un tren metropolitano rápido, similar a los Cercanías de España. También conecta las ciudades con los alrededores. Hacen bastantes paradas y se pueden combinar bien con otros medios de transporte. Estos trenes tienen las puertas a la misma altura de los andenes, para maximizar su eficiencia. Son de tracción eléctrica y en el centro de las ciudades suelen viajar por secciones subterráneas.

Tipos de trenes en Alemania

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