CD Trenes en República Checa
Conocida por la abreviatura CD, České dráhy es la compañía nacional de transporte ferroviario de la República Checa. Creada a principios de 1993 tras la división de Checoslovaquia, en 2003 pasó a ser una empresa pública. Aunque CD es la operadora de los servicios, la empresa estatal SZDC es responsable de la red ferroviaria del país, compuesta por más de 9.500 km de vías. En la actualidad, SZDC tiene en marcha un importante proyecto para actualizar las principales líneas ferroviarias que conectan las ciudades más importantes del país con la capital, Praga, a través de cuatro corredores ferroviarios. Una vez finalizadas las obras, está previsto que los trenes puedan circular por estas vías a velocidades de entre 160 km/h y 230 km/h.
Trenes y rutas de CD
České dráhy opera los siguientes tipos de trenes en sus rutas nacionales e internacionales:
Osobní vlak (OS) - Trenes regionales que hacen paradas en todas las estaciones. Con frecuencia horaria, circulan a velocidades relativamente lentas y solo cuentan con vagones de segunda clase. Los mismos trenes son utilizados en la red de tranvías Esko de las ciudades de Praga y Ostrava.
Spěšný vlak (SP) - Trenes regionales similares a los OS que circulan a mayor velocidad y realizan menos paradas. Los de las series m´ñas modernas cuentan con asientos de 1ª y 2ª clase, aire acondicionada, accesos para personas con movilidad reducida y conexión WiFi.
Rychlík (R) - Trenes de larga distancia que suelen circular cada 2 horas, a velocidades relativamente lentas y realizan numerosas paradas. Cuentas con asientos de 1ª y 2ª clase, vagón-restaurante, conexión WiFi, enchufes y accesos para personas con movilidad reducida.
Rychlík vyšší kvality (RX) - Más modernos que los trenes R, los RX también operan rutas de larga distancia pero cuentan con aire acondicionado, enchufes en los asientos y espacios para bicicletas. Algunos ofrecen conexión WiFi y ofrecen acceso para personas con movilidad reducida.
Expres (EX) - Trenes de larga distancia que, aunque circulan a mayor velocidad y realizan menos paradas que los R y RX, no cumplen los estándar Eurocity.
InterCity (IC) - Trenes de larga distancia wque operan rutas nacionales y hacen pocas paradas. El equipamiento es similar al de los trenes RX y cuentan con acceso para personas discapacitadas. En la ruta Praga-Ostrava la reserva de asientos es obligatoria.
SuperCity (SC) -Son los trenes más rápidos y equipados de la red ferroviaria de larga distancia. Operan solo rutas nacionales, salen cada dos horas en las rutas Praga-Ostrava (vía Olomouc) y Praga-Bohumin. Además, operan rutas entre la capital y Košice (Eslovaquia), entre Praga y Františkovy Lázně (vía Pilsen). Es necesario reservar asientos.
EuroCity (EC) -Tren de larga distancia que cubre rutas internacionales. Se recomienda reservas asientos.
EuroNight (EN) -Tren de larga distancia idéntico al EC pero destinado a rutas nocturnas. Para garantizar el confort de los pasajeros, el EN cuenta con literas y coches-cama. Es recomendable reservar plazas de antemano.
railjet (RJ) -Tren de larga distancia que cubre las rutas internacionales entre Praga y las ciudades austríacas de Viena y Graz. Ofrece tres clases a bordo -Economy, Primera y Business-, conexión WiFi gratuita y vagón-restaurante. En la clase Business es obligatorio reservar plazas.