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Vous souhaitez vous rendre à Paris ? Cette page vous renseigne sur les horaires des trains Latina – Paris et fournit toutes les informations relatives à votre voyage. Depuis Latina le temps de trajet le plus court est d’environ 13 heures 20 minutes jusqu’à Paris. Au quotidien, 23 trains par jour font l’aller-retour entre les deux villes.
Le trajet Latina – Paris est desservi par les trains TGV, SNCF et TGV Lyria, trois compagnies qui traversent régulièrement les 1160 km de distance séparant ces deux villes. Une fois installé(e) dans le train, laissez-vous bercer en admirant le paysage de la région.
Chaque jour, les trains qui effectuent l'aller–retour Latina – Paris font un changement au minimum et le temps de trajet est d’environ 13 heures 20 minutes. Le nombre de changements, en moyenne 2 correspondances, peut varier pendant les week–ends et les vacances.
Pour bénéficier des meilleurs tarifs sur les billets de train Latina – Paris, réservez le plus tôt possible et faites quelques euros d’économies. Les prix seront plus élevés si vous réservez à la dernière minute.
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Premier train | 05:01 | |
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Dernier train | 23:21 | |
Gare de départ | Latina | |
Gare d'arrivée | Paris | |
Durée du trajet | À partir de 13 h 20 min | |
Distance | 1160 km | |
Fréquence | 23 trains par jour | |
Correspondance | 2 changements | |
Compagnies de train et de bus | TGV Lyria, BlaBlaCar Bus, Trenitalia, Italo, SNCF, Trenord, Deutsche Bahn, ÖBB |
Les trains Frecciarossa sont les trains phares du service à grande vitesse de Trenitalia. Capables d'atteindre une vitesse de 300 km/h, ils se distinguent par leur confort, leur design ultramoderne et leur impact réduit sur l'environnement. Depuis décembre 2021, vous pouvez également voyager avec Frecciarossa entre Paris et Milan via Lyon, Turin, Modane et Chambéry. Les trains sont exploités par Trenitalia et disposent de 4 classes de voyage : Standard, Business (espace de travail, boissons et collations, journal du matin), Executive (avec Fast Track, accès au salon FrecciaClub dans les gares et repas gastronomiques servis à votre place) et Meeting Room - ainsi que deux types de voitures : l'espace Silenzio, pour ceux qui veulent voyager en toute tranquillité, et l'espace Allegro, pour ceux qui souhaitent discuter avec leurs compagnons de voyage. Les trains Frecciarossa exploités par Trenitalia offrent aussi la classe Premium (classe disponible sur les trajets italiens uniquement), avec boissons et collations de bienvenue servies à votre place.
Italo est la marque avec laquelle l'entreprise privée NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) fait la promotion de ses trains à grande vitesse qui relient la péninsule italienne par deux routes principales : de Milan à Salerne et de Turin à Venise. Tous les trains Italo sont équipés d’une connexion wifi gratuite et sont munis de quatre classes de confort : Smart (le tarif le moins cher), Comfort (avec de grands sièges et des espaces individuels), Prima (avec service de bienvenue, fast track et espace supplémentaire) et Executive Club (avec les services Prima ainsi que l'accès aux salons Italo Club et aux écrans personnels).
Trenitalia est la compagnie ferroviaire nationale d'Italie, dont l'offre comprend des trains à grande vitesse (Frecciarossa, Frecciargento), des trains Frecciabianca, Intercity et Intercity nuit, et des trains régionaux. Trenitalia propose des réductions et des promotions spéciales dans toutes les catégories de service. La compagnie offre deux types de billets à prix réduit : pour les jeunes de moins de 30 ans et les personnes âgées de plus de 60 ans, ainsi qu’une carte de fidélité appelée CartaFRECCIA.
Les trains Intercity de Trenitalia circulent sur des lignes traditionnelles en dehors du réseau à grande vitesse, offrant plus de 90 trains par jour et garantissant des connexions de grande et moyenne distance. Ils assurent ainsi une grande couverture du réseau ferroviaire. Tous les trains Intercity sont modernes et confortables, avec de nombreux sièges, des tables rétractables, des prises électriques, la climatisation, une lumière de courtoisie et un grand espace pour les bagages. Les trains Intercity Night vous permettent de voyager la nuit dans des cabines avec des lits, couchettes ou places assises.
La Seconde classe en TGV INOUI vous permet de voyager confortablement tout en profitant des services à bord tel que le Wi-Fi gratuit, les prises électriques et les larges espaces bagages.
Pour un maximum de confort, optez pour un voyage TGV INOUI en Première Classe. Profitez de sièges spacieux, d'une prise électrique individuelle et bien plus encore.
Économisez sans sacrifier votre confort en classe Standard. Profitez du Wi-Fi gratuit et d'une voiture-bar située au milieu du train.
Profitez de tous les avantages de la classe Standard et bien plus encore. Bénéficiez de plus d'espace pour vous et vos bagages, ainsi que d'un service d'accueil premium.
Pour vos voyages d'affaires ou de loisirs, choisissez la Classe Business. Vous profiterez de plus d'espace, de séparations en verre pour plus d'intimité et d'un service de repas.
Le confort absolu : service méticuleux, matériaux élégants et raffinement italien vous accueillent dans cette voiture équipée de 10 sièges spacieux en cuir.
La plupart des TER disposent d'une seule classe, l'équivalent de la 2de en TGV. Le service à bord est le même pour tous les voyageurs. Pour le choix de la place, le principe est simple : premier arrivé, premier servi !
Profitez de sièges confortables équipés de prises électriques, de tables pliantes et du Wi-Fi gratuit. Certains trains Intercity sont également des trains à deux étages (IC2).
En 1ère classe, vous bénéficierez d'un accès Fast-Track dans certaines gares allemandes et de l'accès gratuit aux salons de la DB.
À bord des TGV INOUI, vous pouvez emporter jusqu'à 2 bagages ne dépassant pas 70 x 90 x 50 cm (hauteur, largeur et profondeur), ainsi qu'un bagage à main mesurant au maximum 40 x 30 x 15 cm (hauteur, largeur et profondeur). Si vous emportez un bagage XL (maximum 90 x 130 cm), il remplacera un des deux bagages de 70 x 90 x 50 cm autorisés.
Tous vos bagages doivent être étiquetés avant d'être rangés.
Tous les TGV INOUI sont munis d’une voiture proposant différents menus pour vous satisfaire à chaque moment de la journée. Le Bar se trouve toujours dans la voiture 4 ou 14 du TGV. Pour ravir vos papilles, le Bar s’approvisionne auprès de producteurs locaux et responsables.
Les TGV INOUI sont équipés du Wi-Fi gratuit à bord, profitez-en ! Le wifi des trains à grande vitesse vous donne la possibilité de rester connecté, de répondre à vos emails ou bien de vous divertir avec l’offre du Portail TGV INOUI.
Les enfants de moins de 12 ans bénéficient de -50 % de réduction dans les trains TGV INOUI. Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement lorsque l’enfant voyage sur les genoux.
La voiture bar FRECCIABistrò est toujours ouvert à bord des trains Frecciarossa ! Vous y trouverez des menus, des produits et des boissons pour chaque moment de la journée. Vous pouvez également commander depuis votre siège, via le service EasyBistrò ou en vous adressant au personnel de bord.
Vous avez aussi le choix de profiter d'une collation gratuite sucrée ou salée (classe Premium), d'un coffret de bienvenue gratuit (Business), ou d'un repas gratuit fourni par le chef Carlo Cracco (Executive).
Il n’existe aucune dimension maximale imposée à bord des trains TER concernant les bagages, donc libre à vous de voyager comme vous le souhaitez. Néanmoins, vos sacs de voyage, valises et sacs à dos doivent pouvoir être manipulés par vous-même et entrer dans les espaces prévus dans nos trains régionaux.
Les trains TER ne disposent pas de service de restauration. N'hésitez pas à préparer un casse-croûte pour la route, que vous pouvez déguster à tout moment dans le train.
Le Wi-Fi n’est pas encore déployé dans les trains TER.
Tous les enfants de moins de 12 ans bénéficient de -50% sur le billet plein tarif TER, précisez l'age de votre enfant lors de la recherche de votre itinéraire et le tarif s'appliquera automatiquement.
Les enfants de moins de 4 ans voyagent gratuitement lorsque l’enfant voyage sur les genoux.
En TER, votre vélo voyage gratuitement, suspendu ou placé dans un espace prévu à cet effet. Ces emplacements sont accessibles dans la limite des places disponibles et ne peuvent pas être réservés.
Si vous êtes en situation de handicap ou vous avez une mobilité réduite, vous pouvez réserver « Accès TER », le service gratuit d’accueil en gare et d’accompagnement aux trains TER, vous permettant de vous déplacer plus facilement.
Actuellement, le Wi-Fi gratuit est disponible dans certains trains IC. La Deutsche Bahn installe progressivement le Wifi gratuit dans tous ses trains IC.
La Deutsche Bahn propose le service Mobilité : le personnel vous aidera à monter à bord, à descendre ou à changer de train. Le personnel répondra également à toutes vos questions et vous aidera à faciliter votre voyage.
Si vous voyagez avec SNCF, vous pouvez économiser sur le prix de votre billet de TGV ou de train en comparant les tarifs. Pour réaliser des économies, privilégiez le tarif Prem's ou Seconde, ou utilisez une carte ou un abonnement SNCF. Il peut aussi être avantageux d'acheter directement un billet de train aller retour Latina — Paris pas cher. Vérifiez également les tarifs en 1re classe ou en Business Première : en réservant à l'avance, il est souvent possible de trouver un billet de train Latina — Paris pas cher.
Si vous voyagez avec une compagnie ferroviaire européenne, sachez que le prix des billets augmente aux heures de pointe (généralement entre 6h00 et 10h00, et entre 15h00 et 19h00 en semaine). Si vous en avez la possibilité, réservez en dehors de ces horaires pour trouver un billet Latina — Paris pas cher. Certaines cartes et abonnements SNCF sont valides auprès d'autres compagnies ferroviaires européennes. De plus, des opérateurs comme Renfe ou Eurostar proposent des cartes de réduction pour voyager à prix réduit.
En Europe, la plupart des compagnies ferroviaires mettent en vente leurs billets environ trois à six mois à l'avance. Le prix des billets peut être plus avantageux si vous réservez à l'avance. Pour acheter un billet de train ou de TGV Latina — Paris moins cher, sélectionnez le filtre « Éco » dans les résultats de recherche et comparez les tarifs des différents opérateurs.§
Consultez régulièrement notre page bons plans train pour voyager au meilleur prix en France et en Europe. Jetez également un œil à notre guide pratique pour savoir quand les opérateurs ferroviaires européens publient leurs billets et pouvoir trouver des billets bon marché pour votre trajet en réservant à l'avance.
Pour plus d'informations sur la manière de voyager en train au meilleur prix, consultez notre guide pour trouver des billets pas chers.
La durée moyenne d'un train Latina — Paris est de 17 heures et 20 minutes. En moyenne, en semaine, il y a 23 trains Latina — Paris par jour. Le temps de trajet peut varier pendant les week-ends et les vacances. Utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour trouver et acheter les billets disponibles à une date précise.
Le trajet en train le plus rapide de Latina à Paris est de 13 heures et 20 minutes.
Non, il n'y a pas de train Latina — Paris direct. Pour voyager de Latina à Paris, il faut faire au minimum 2 changements. Il peut y avoir davantage de changements durant les week-ends et les vacances. Utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour connaître les disponibilités à une date précise.
Le premier train Latina — Paris part à 05:01. Pendant les week-ends et les vacances, la fréquence des trains peut réduire : utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour consulter les disponibilités à une date précise.
Le dernier train Latina — Paris part à 23:21. Les trains qui partent tard le soir peuvent être des trains de nuit avec couchettes. Pendant les week-ends et les vacances, la fréquence des trains peut réduire : utilisez le planificateur de voyage sur cette page pour consulter les disponibilités à une date précise.
Les trains voyageant de Latina à Paris parcourent une distance de 1160 km.
Si vous recherchez un billet de train pour votre retour, regardez les trains de Paris à Latina.