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Vous souhaitez vous rendre à Venlo ? Retrouvez les horaires et les informations dont vous avez besoin pour réserver un billet de train pas cher sur cette page. En train depuis Hambourg le temps de trajet le plus court est d'environ 5 heures 21 minutes jusqu' à Venlo. En général, il y a 18 trains par jour qui relient les deux villes.
Le trajet Hambourg – Venlo est desservi par les trains DB et ICE qui effectuent les 355 km de distance séparant ces deux villes. Une fois installé(e) dans le train, laissez-vous bercer par le voyage et admirez le paysage de la région.
Les trains Hambourg – Venlo font au minimum une escale. La durée moyenne d'un trajet est alors de 5 heures 21 minutes. Le nombre de changement, en moyenne de 1 correspondance, peut varier pendant les week–ends et les vacances.
Le coût d’un trajet Hambourg – Venlo en train dépend du moment où vous le réservez. Pour économiser quelques euros, nous vous conseillons de vous y prendre à l’avance pour trouver le billet de train qui vous convient. Plus tôt vous vous y prenez, plus petits seront les prix.
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Le groupe Deutsche Bahn appartient à l'État allemand et contrôle la majorité du trafic ferroviaire en Allemagne ainsi que dans de nombreuses régions frontalières du pays. Chaque année, la Deutsche Bahn transporte plusieurs milliards de voyageurs et de nombreuses gares en Allemagne sont desservies exclusivement par des trains appartenant à la flotte de la compagnie nationale.
Train à grande vitesse de la Deutsche Bahn, d'une vitesse maximale de 330 km/h, l'ICE relie les grandes villes et est également utilisé pour les voyages internationaux vers les pays voisins tels que l'Autriche, la France et le Danemark. Ce train est équipé d'air conditionné, d'une voiture-restaurant, d'un compartiment enfants et de places avec prise électrique pour un voyage confortable garanti. Les passagers bénéficient d'une connexion wifi gratuite pendant toute la durée du voyage.
Train express circulant sur les lignes intérieures allemandes, l'Intercity est un peu plus lent que l'ICE et est également utilisé dans le trafic longue distance. Le circuit intégré couvre de longues distances avec une vitesse maximale de 200 km/h. Depuis quelques années, les trains de la nouvelle génération "Intercity 2" circulent sur certaines lignes à 160 km/h seulement - ces trains deux étages offrent toutefois plus d'espace pour les jambes et un espace supplémentaire pour les tout-petits. Ils sont également équipés d'air conditionné, de bistrots à bord et de places de stationnement pour fauteuils roulants.
L'équivalent européen de l'Intercity de la Deutsche Bahn, ce train est utilisé sur les routes transfrontalières, par exemple sur les trajets de l'Allemagne vers le Danemark, l'Autriche et la République tchèque. Il s'arrête uniquement dans certaines gares de grandes villes - c'est souvent une bonne alternative à l'avion.