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Vous allez prochainement à Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER ? Retrouvez sur cette page les horaires et les informations dont vous avez besoin pour préparer votre voyage. Depuis Golfe-Juan—Vallauris la durée la plus courte du trajet en train est d'environ 2 heures 49 minutes pour arriver à Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER, et 18 trains par jour font l’aller-retour au quotidien.
Les trains Golfe-Juan—Vallauris – Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER parcourent au quotidien les 149 km de distance entre ces deux villes. Oubliez le trafic en voiture ou les files à l'aéroport et profitez à fond du voyage.
Aucun train n’effectue l'aller–retour Golfe-Juan—Vallauris – Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER direct. Le temps de trajet avec minimum un changement est d’environ 2 heures 49 minutes et le trajet compte en moyenne 2 correspondances. Il peut y avoir davantage de correspondances pendant les week–ends et les vacances.
Le prix d’un trajet s’élève à 37.90 €. Pour obtenir votre billet de train Golfe-Juan—Vallauris – Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER au meilleur prix, nous vous conseillons de vous y prendre à l’avance et ainsi économiser quelques euros. En réservant tôt, vous obtiendrez des billets à un prix plus avantageux que si vous le faites à la dernière minute.
Le trajet vers Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER vous tente ? Rendez-vous sur notre comparateur pour trouver le train qui vous convient et réserver un billet pas cher. Continuez votre lecture si vous voulez plus d'informations sur les tarifs et les horaires des trains.
| Premier train | 05:44 | |
|---|---|---|
| Dernier train | 23:16 | |
| Gare de départ | Golfe-Juan—Vallauris | |
| Gare d'arrivée | Vitrolles-Aéroport-Marseille-Provence TER | |
| Durée du trajet | À partir de 2 h 49 min | |
| Distance | 149 km | |
| Fréquence | 18 trains par jour | |
| Correspondance | 2 changements | |
| Prix | À partir de 37,90 € | |
| Compagnies de train et de bus | SNCF Sud Azur SAS, SNCF Voyageurs, SNCF Voyageurs SA, Transdev RSI |