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Vous souhaitez vous rendre à Rolo-Novi-Fabbrico ? Retrouvez les horaires et les informations dont vous avez besoin pour réserver un billet de train pas cher sur cette page. En train depuis Auxerre le temps de trajet le plus court est d'environ 11 heures 55 minutes jusqu' à Rolo-Novi-Fabbrico. En général, il y a 2 trains par jour qui relient les deux villes.
Les SNCF Auxerre – Rolo-Novi-Fabbrico parcourent régulièrement les 646 km de distance entre ces deux villes. Les voitures SNCF modernes et spacieuse vous feront passer un voyage agréable.
Les trains Auxerre – Rolo-Novi-Fabbrico font au minimum une escale. La durée moyenne d'un trajet est alors de 11 heures 55 minutes. Le nombre de changement, en moyenne de 4 correspondances, peut varier pendant les week–ends et les vacances.
Le coût d’un trajet Auxerre – Rolo-Novi-Fabbrico en train dépend du moment où vous le réservez. Pour économiser quelques euros, nous vous conseillons de vous y prendre à l’avance pour trouver le billet de train qui vous convient. Plus tôt vous vous y prenez, plus petits seront les prix.
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| Premier train | 07:39 | |
|---|---|---|
| Dernier train | 07:39 | |
| Gare de départ | Auxerre | |
| Gare d'arrivée | Rolo-Novi-Fabbrico | |
| Durée du trajet | À partir de 11 h 55 min | |
| Distance | 646 km | |
| Fréquence | 2 trains par jour | |
| Correspondance | 4 changements | |
| Compagnies de train et de bus | ALSA, Italo, SNCF, tgv_lyria, thello, Trenitalia |
Trenitalia est la compagnie ferroviaire nationale d'Italie, dont l'offre comprend des trains à grande vitesse (Frecciarossa, Frecciargento), des trains Frecciabianca, Intercity et Intercity nuit, et des trains régionaux. Trenitalia propose des réductions et des promotions spéciales dans toutes les catégories de service. La compagnie offre deux types de billets à prix réduit : pour les jeunes de moins de 30 ans et les personnes âgées de plus de 60 ans, ainsi qu’une carte de fidélité appelée CartaFRECCIA.
SNCF est la compagnie ferroviaire nationale de France. Son offre comporte des trains à grande vitesse (TGV et OUIGO), des trains Intercités (de jour comme de nuit) et des trains régionaux (TER). SNCF propose aussi des cartes de réduction, telles que la Carte Avantage et la Carte Liberté et des abonnements, comme l’abonnement MAX JEUNE.
Les TGV Lyria relient la France à la Suisse et peuvent circuler à une vitesse maximale de 320 km/h. Issus de la collaboration entre SNCF et CFF, les TGV Lyria sont munis de trois classes de confort : STANDARD (équivalent à la 2e classe TGV INOUI, avec sièges confortables), STANDARD 1ÈRE (avec plus d’espace pour les jambes et accès au salon SNCF Grand Voyageur en gare de Lyon à Paris) et BUSINESS 1ÈRE (disponible toute la semaine sauf le samedi, sur certaines lignes seulement).
Italo est la marque avec laquelle l'entreprise privée NTV (Nuovo Trasporto Viaggiatori) fait la promotion de ses trains à grande vitesse qui relient la péninsule italienne par deux routes principales : de Milan à Salerne et de Turin à Venise. Tous les trains Italo sont équipés d’une connexion wifi gratuite et sont munis de quatre classes de confort : Smart (le tarif le moins cher), Comfort (avec de grands sièges et des espaces individuels), Prima (avec service de bienvenue, fast track et espace supplémentaire) et Executive Club (avec les services Prima ainsi que l'accès aux salons Italo Club et aux écrans personnels).