The Danske Statsbaner (DSB), or Danish State Railways, is the most important passenger transport company in Denmark. It was founded in 1885 and bought up the important existing routes of the Danish king. Already in 1974, a IC timetable was introduced nationwide. But due to the partial island situation, there are always delays, which will be gradually reduced only once the new bridges are built and the extensive modernization of the network is completed. In 2003, DSB ceded part of the regional train network in West and Central Jutland to Arriva.
Treintypen van de DSB
Er zijn negen verschillende soorten treinen in Denemarken, waarvan er vijf worden geëxploiteerd door de Deense Staatsspoorwegen.
Eurocity - Internationale sneltrein op twee spoorlijnen. Men verbindt Kopenhagen met Hamburg via de Vogelfluglinie en veerboot Rodby - Puttgarden. De tweede verbindt Aarhus via Padborg en Flensburg met Hamburg. De eerste en tweede klas wagens zijn voorzien van airconditioning maar zijn niet toegankelijk voor rolstoelen. Deze treinen bieden ook geen fietsvervoer aan. Van juli tot september is er een verplichte zitplaatsreservering.
Intercity - de belangrijkste langeafstandstrein van Denemarken met verbindingen per uur van Kopenhagen naar steden als Aarhus, Aalborg en Flensburg of Esbjerg en Fredericia. Ze zijn vergelijkbaar met de Eurocity-treinen, maar hebben ook stopcontacten, wifi, toegang voor gehandicapten en fietsvervoer. Op langere routes, vooral tijdens piekuren, is een zitplaatsreservering gepast, maar niet verplicht.
IntercityLyn - belangrijke langeafstandstreinen in Denemarken, met vergelijkbare voorzieningen en verbindingen met die van de intercitytreinen, maar minder haltes. Aangezien de treinen vanuit Kopenhagen uit verschillende delen kunnen bestaan, die onderweg worden gescheiden en naar verschillende eindbestemmingen rijden, moet ervoor worden gezorgd dat de passagiers in de juiste treinonderdelen zitten. Een zitplaatsreservering is niet verplicht, maar wel de moeite waard tijdens de spits op langere routes.
Regionaltog - Regionale trein gebruikt op alle Deense routes. De treinen zijn traag en stoppen op alle stations. Reserveren is niet mogelijk. Dit treintype bestaat uit drie verschillende series.
- De MF-serie wordt ook gebruikt als IntercityLyn en Intercity en biedt airconditioning, lage vloer en voor gehandicapten toegankelijke apparatuur, evenals een 1e en 2e klas met stopcontacten.
- ME-serie met dubbeldeksrijtuigen, airconditioning, lage vloer en voor gehandicapten toegankelijke uitrusting en 1e en 2e klas. Deze forenzentreinen rijden van Kopenhagen naar Holbaek, Kalundborg, Naestevd, Nykobing F en Rodby.
- Type MQ wordt gebruikt voor de regionale treinverbinding van Odense naar Svendborg en beschikt over airconditioning, lage vloer en voor gehandicapten toegankelijke apparatuur, biedt fietsvervoer en heeft slechts een 2e klas.
S-tog - S-Bahn-trein uit Kopenhagen, die op een ringlijn rond het stadscentrum rijdt en ook de verschillende delen van de stad en de buitenwijken bedient. De treinen bestaan uit vier of acht 2e klas rijtuigen, zijn voorzien van airconditioning, wifi, inloop, gehandicaptenvoorzieningen en fietsvervoer.