Prawdziwe recenzje prawdziwych użytkowników
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat podróży pociągiem relacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol – Dijon, możesz już zakończyć poszukiwania!
Pokonanie 555 km pociągiem relacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol – Dijon zajmuje zwykle około 9 g 21 m, chociaż najszybszymi połączeniami można się tam dostać w zaledwie 5 g 19 m. Zwykle trasa ta jest obsługiwana przez 26 pociągów dziennie. Trasa ta nie jest obsługiwana przez pociągi, w związku z czym podróżnych czeka 1 przediaska. Swoją podróż odbędziesz pociągiem DB lub ICE, ponieważ są to główni przewoźnicy obsługujący tę trasę.
Rezerwuj bilety kolejowe na przejazd na trasie Port lotniczy Amsterdam-Schiphol – Dijon z wyprzedzeniem zamiast kupować je w dniu podróży, aby załapać się na najtańsze taryfy. Ceny biletów na przejazd na trasie Port lotniczy Amsterdam-Schiphol – Dijon można znaleźć za pomocą naszego narzędzia do planowania podróży.
Jeśli chcesz dokonać rezerwacji, już dziś poszukaj w naszym serwisie tanich biletów kolejowych. Czytaj dalej, aby znaleźć więcej informacji na temat podróży pociągiem do stacji Dijon, w tym nasz rozkład jazdy zawierający pierwszy i ostatni kurs.
Czas podróży między Port lotniczy Amsterdam-Schiphol i Dijon wynosi średnio 9h 21m, a odległość między nimi to około 555 km. Normalnie kursuje 26 pociągów dziennie między Port lotniczy Amsterdam-Schiphol i Dijon, a bilety kosztują od 67 €, jeśli zarezerwujesz z wyprzedzeniem.
Pierwszy pociąg | 06:33 | |
---|---|---|
Ostatni pociąg | 22:28 | |
Stacja odjazdu | Port lotniczy Amsterdam-Schiphol | |
Stacja przyjazdu | Dijon | |
Czas podróży | Od 5h 19m | |
Dystans | 555 km | |
Częstotliwość | 26 pociągów dziennie | |
Zmiany | 1 przesiadka | |
Cena | Od 67 € | |
Operator pociągu i autobusu | TGV Lyria, Deutsche Bahn, SNCF, NS, Eurostar, SNCB, ÖBB |
NS do główny przewoźnik kolejowy w Holandii. Jego regionalne, średniodystansowe i szybkie pociągi zapewniają połączenia między czterema narożnikami kraju. Kursujące na wielu liniach pociągi nocne umożliwiają podróże nocą, między innymi na lotniska Schiphol i Eindhoven. Wszystkie pociągi są wyposażone w komfortowe miejsca pierwszej i drugiej klasy.
Właścicielem Grupy Deutsche Bahn jest państwo niemieckie, które zarządza większością ruchu kolejowego w Niemczech, jak również w wielu przygranicznych regionach kraju. Co roku Deutsche Bahn przewozi kilka miliardów pasażerów, a wiele stacji w Niemczech jest obsługiwanych wyłącznie przez pociągi DB, w tym ICE, IC i EC.
SNCB to krajowy przewoźnik belgijski oferujący przewozy ekspresowymi pociągami krajowymi (Intercity) i regionalnymi (Local). We wszystkich pociągach SNCB dostępne są wagony pierwszej i drugiej klasy. Belgia posiada jedną z najgęstszych sieci kolejowych na świecie. W żadnym z pociągów tego przewoźnika nie ma możliwości rezerwacji miejsc.
SNCF to krajowy przewoźnik francuski. Obsługuje wszystkie pociągi krajowe i trasy w całej Francji, a także połączenia międzynarodowe do Hiszpanii i Niemiec. Istnieją trzy różne typy pociągów krajowych jeżdżących pod marką SNCF – TGV (pociągi dużych prędkości z pełną obsługą łączące główne miasta Francji), Intercités (zwykle z częstszymi przystankami, ale z wszystkimi wygodami) oraz TER (pociągi regionalne z podstawową obsługą na pokładzie).
Klasa Standard Eurostar oferuje bilety w doskonałej cenie, bez ukrytych kosztów dodatkowych. Istnieje wiele powodów, dla których warto podróżować w klasie Standard – od darmowego WiFi i wygodnych foteli, po szeroki wybór przekąsek i napojów dostępnych w Café Métropole (pokładowym bufecie barowym Eurostar).
Oprócz wszystkich udogodnień dostępnych w klasie Standard, pasażerowie Eurostar Standard Premier otrzymują także lekki posiłek serwowany na miejscu podczas podróży do i z Londynu. Zamiast klasy Standard Premier, pociągi Red podróżujące po Europie oferują klasę Comfort. Chociaż nie otrzymasz posiłku serwowanego na miejscu podczas podróży po kontynencie, będziesz mógł usiąść i zrelaksować się w wygodniejszych fotelach.
W przypadku pociągów do i z Londynu, Business Premier zapewnia swobodę podróżowania według własnego rozkładu jazdy, z szybkim wejściem na pokład i ekskluzywnymi salonami Business Premier Eurostar, w których można zrelaksować się przed podróżą. Klasa Premium, dostępna wyłącznie w pociągach w Europie, zapewnia pełen komfort, w tym bezpłatny posiłek i napoje na miejscu.
Druga klasa TGV INOUI pozwala Ci podróżować wygodnie, korzystając z takich usług, jak bezpłatne WiFi, gniazdka elektryczne i inne.
Chcesz podróżować w dobrym stylu? Po przejściu do pierwszej klasy możesz cieszyć się wszystkimi korzyściami klasy drugiej oraz dodatkowymi usługami.
W większości pociągów TER nie ma pierwszej ani drugiej klasy, więc usługi oferowane na pokładzie są takie same dla wszystkich pasażerów. Należy pamiętać, że WiFi nie jest obecnie dostępne w pociągach TER.
Ciesz się wygodnymi siedzeniami z gniazdkami elektrycznymi, składanymi stolikami i bezpłatnym WiFi w drugiej klasie. Niektóre pociągi IC są również piętrowe (IC2).
Podwyższając klasę do pierwszej, możesz korzystać z usługi Fast Track na niektórych niemieckich stacjach i bezpłatnego dostępu do saloników DB.
Większość europejskich przewoźników wprowadza do sprzedaży bilety około trzech do sześciu miesięcy przed datą podróży. Często są tym tańsze, im wcześniej się je kupi. Znając daty podróży, można zdobyć tańsze bilety na przejazd pociągiem ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon.§
Ponieważ wiele tras kolejowych w Europie jest również często wykorzystywanych na dojazdy do pracy, wielu przewoźników podwyższa ceny biletów w godzinach szczytu (zwykle w godzinach 06:00 – 10:00 i 15:00 – 19:00 w dni powszednie). Jeżeli masz taką możliwość, szukaj biletów poza tymi godzinami, być może uda Ci się uzyskać niższą cenę.
Na niektórych popularniejszych trasach może być możliwość zarezerwowania wolniejszego połączenia lub podróży z przesiadką. Przejazd może trwać nieco dłużej niż szybką koleją lub pociągiem bezpośrednim, jednak jeżeli masz nieco więcej czasu, możesz taniej kupić bilet. Poza tym będziesz mieć więcej czasu na podziwianie widoków!
Zajrzyj do naszego praktycznego przewodnika, żeby sprawdzić, kiedy europejscy przewoźnicy ogłaszają oferty specjalne i dowiedz się, czy możesz kupić tanie bilety na swoją podróż.
Konkretne informacje o tym, jak zdobyć tanie bilety, znaleźć można w naszym europejskim centrum biletów kolejowych.
Podróż pociągiem ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon trwa średnio 9 godzin i 21 minut, a na tej trasie kursuje około 26 pociągów dziennie. Czas podróży może być dłuższy w weekendy i święta, zatem do wyszukania konkretnego dnia podróży można wykorzystać planer podróży.
Najkrótszy czas podróży pociągiem ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon wynosi 5 godzin i 19 minut.
Bilety kolejowe ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon mogą kosztować tylko 67 €, jeżeli zarezerwuje się je z wyprzedzeniem. Zwykle są droższe, jeżeli kupuje się je w dniu podróży. Ceny mogą się też różnić w zależności od pory dnia, trasy i klasy biletu.
Nie, nie ma pociągów bezpośrednich ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon. Podróż pociągiem ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon wymaga co najmniej 1 przesiadki.
Pierwszy pociąg ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon odjeżdża o 06:33. Godziny i trasy mogą być inne w weekendy i święta.
Ostatni pociąg ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon odjeżdża o 22:28. Pociągi, które odjeżdżają wcześnie rano lub późnym wieczorem mogą być pociągami sypialnymi, godziny odjazdu i rodzaje przejazdów mogą być również inne w weekendy i święta.
Pociągi kursujące ze stacji Port lotniczy Amsterdam-Schiphol do stacji Dijon pokonują odległość 555 km.
Pociągiem, oczywiście. Zobacz pociągi na trasie Dijon - Port lotniczy Amsterdam-Schiphol.