Prawdziwe recenzje prawdziwych użytkowników
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej na temat podróży pociągiem relacji Port lotniczy Monachium – Madrid Atocha, możesz już zakończyć poszukiwania!
Pokonanie 1510 km pociągiem relacji Port lotniczy Monachium – Madrid Atocha zajmuje zwykle około 24 g 55 m, chociaż najszybszymi połączeniami można się tam dostać w zaledwie 21 g 55 m. Zwykle trasa ta jest obsługiwana przez 8 pociągów dziennie. Trasa ta nie jest obsługiwana przez pociągi, w związku z czym podróżnych czeka 3 przesiadki. Swoją podróż odbędziesz pociągiem DB lub ICE, ponieważ są to główni przewoźnicy obsługujący tę trasę.
Rezerwuj bilety kolejowe na przejazd na trasie Port lotniczy Monachium – Madrid Atocha z wyprzedzeniem zamiast kupować je w dniu podróży, aby załapać się na najtańsze taryfy. Ceny biletów na przejazd na trasie Port lotniczy Monachium – Madrid Atocha można znaleźć za pomocą naszego narzędzia do planowania podróży.
Jeśli chcesz dokonać rezerwacji, już dziś poszukaj w naszym serwisie tanich biletów kolejowych. Czytaj dalej, aby znaleźć więcej informacji na temat podróży pociągiem do stacji Madrid Atocha, w tym nasz rozkład jazdy zawierający pierwszy i ostatni kurs.
Pierwszy pociąg | 01:24 | |
---|---|---|
Ostatni pociąg | 22:51 | |
Stacja odjazdu | Port lotniczy Monachium | |
Stacja przyjazdu | Madrid Atocha | |
Czas podróży | Od 21h 55m | |
Dystans | 1510 km | |
Częstotliwość | 8 pociągów dziennie | |
Zmiany | 3 przesiadki | |
Operator pociągu i autobusu | Deutsche Bahn, SNCF, iryo, Renfe, ALSA, Flixbus |
Podróż pociągiem ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha trwa średnio 24 godziny i 55 minut, a na tej trasie kursuje około 8 pociągów dziennie. Czas podróży może być dłuższy w weekendy i święta, zatem do wyszukania konkretnego dnia podróży można wykorzystać planer podróży.
Najkrótszy czas podróży pociągiem ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha wynosi 21 godzin i 55 minut.
Nie, nie ma pociągów bezpośrednich ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha. Podróż pociągiem ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha wymaga co najmniej 3 przesiadek.
Pierwszy pociąg ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha odjeżdża o 01:24. Godziny i trasy mogą być inne w weekendy i święta.
Ostatni pociąg ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha odjeżdża o 22:51. Pociągi, które odjeżdżają wcześnie rano lub późnym wieczorem mogą być pociągami sypialnymi, godziny odjazdu i rodzaje przejazdów mogą być również inne w weekendy i święta.
Pociągi kursujące ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha pokonują odległość 1510 km.
Właścicielem Grupy Deutsche Bahn jest państwo niemieckie, które zarządza większością ruchu kolejowego w Niemczech, jak również w wielu przygranicznych regionach kraju. Co roku Deutsche Bahn przewozi kilka miliardów pasażerów, a wiele stacji w Niemczech jest obsługiwanych wyłącznie przez pociągi DB, w tym ICE, IC i EC.
SNCF to krajowy przewoźnik francuski. Obsługuje wszystkie pociągi krajowe i trasy w całej Francji, a także połączenia międzynarodowe do Hiszpanii i Niemiec. Istnieją trzy różne typy pociągów krajowych jeżdżących pod marką SNCF – TGV (pociągi dużych prędkości z pełną obsługą łączące główne miasta Francji), Intercités (zwykle z częstszymi przystankami, ale z wszystkimi wygodami) oraz TER (pociągi regionalne z podstawową obsługą na pokładzie).
iryo to nowy przewoźnik super-szybkich kolei działający na terytorium Hiszpanii: to konsorcjum hiszpańskiej linii lotniczej Air Nostrum i firmy kolejowej Trenitalia, jednego z największych europejskich liderów transportu kolejowego. Jako pierwsza prywatna hiszpańska firma kolei dużych prędkości, iryo zacznie od obsługi szybkich połączeń na trasie Madryt – Saragossa – Barcelona, a następnie Madryt – Cuenca – Walencja/Alicante i Madryt – Kordoba – Sewilla/Malaga. Połączenia te obsługiwane będą przez flotę pociągów ETR1000 Pojazdy te oferują najwyższy poziom komfortu podróży w Hiszpanii, będący wynikiem zaawansowanego napędu i najwyższej jakości usług pokładowych, takich jak Wi-Fi i strefy restauracyjne. 98% części, z których zbudowane są pociągi nadaje się w 100% do recyklingu, co czyni tę podróż również ekologiczną!
Renfe to krajowy przewoźnik hiszpański. Posiada największą w Europie sieć połączeń dużych prędkości: między głównymi miastami kursują pociągi AVE, AV-City, Avant, Alvia, Euromed oraz Renfe-SNCF. Trasy dalekobieżne są obsługiwane przez pociągi Altaria i Talgo, natomiast trasy regionalne — przez pociągi Media Distancia, Regional i Express Regional. Renfe obsługuje również trasy międzynarodowe do Francji i Portugalii, a nawet oferuje możliwość podróżowania nocą dzięki Trenhotel. Renfe oferuje cztery klasy obsługi – Turista, Turista Plus, Preferente i Club, a także różnorodne karty zniżkowe i abonamenty.
Druga klasa TGV INOUI pozwala Ci podróżować wygodnie, korzystając z takich usług, jak bezpłatne WiFi, gniazdka elektryczne i inne.
Chcesz podróżować w dobrym stylu? Po przejściu do pierwszej klasy możesz cieszyć się wszystkimi korzyściami klasy drugiej oraz dodatkowymi usługami.
Klasa Estándar w AVE jest idealną klasą dla osób szukujących niskobudżetowej, bezproblemowej podróży. W pociągach dostępne są:
Na pokładzie AVE w klasie Confort możesz korzystać ze wszystkich udogodnień klasy Estándar, a także z dodatkowych korzyści, takich jak bezpłatne posiłki i napoje, bezpłatna prasa i inne:
Jeśli szukasz taryfy w rozsądnej cenie, nie rezygnując z najlepszej obsługi i komfortu, klasa Inicial jest idealna dla Ciebie!
Klasa Singular to idealne rozwiązanie dla osób podróżujących służbowo, które szukają elastyczności! Jeśli chcesz, możesz dostosować bilet do swoich potrzeb w danym momencie.
Jeśli szukasz dodatkowego komfortu i pełnej elastyczności, klasa Singular Only YOU jest fantastycznym wyborem i oferuje dostęp do wybranych hoteli.
Infinita to taryfa all-inclusive firmy iryo oferująca unikalne warunki i elastyczność podróżowania. Najlepsze opcje zmian i anulacji podróży są wliczone w cenę biletu.
Podróżując w drugiej klasie ICE, możesz korzystać z bezpłatnego WiFi oraz wagonu bistro oferującego przekąski i napoje.
Oprócz wszystkich udogodnień klasy drugiej, klasa pierwsza oferuje więcej miejsca na nogi, catering, usługę Fast Track na wybranych stacjach oraz bezpłatny dostęp do saloników DB.
-
-
-
-
-
-
-
Większość europejskich przewoźników wprowadza do sprzedaży bilety około trzech do sześciu miesięcy przed datą podróży. Często są tym tańsze, im wcześniej się je kupi. Znając daty podróży, można zdobyć tańsze bilety na przejazd pociągiem ze stacji Port lotniczy Monachium do stacji Madrid Atocha.§
Ponieważ wiele tras kolejowych w Europie jest również często wykorzystywanych na dojazdy do pracy, wielu przewoźników podwyższa ceny biletów w godzinach szczytu (zwykle w godzinach 06:00 – 10:00 i 15:00 – 19:00 w dni powszednie). Jeżeli masz taką możliwość, szukaj biletów poza tymi godzinami, być może uda Ci się uzyskać niższą cenę.
Na niektórych popularniejszych trasach może być możliwość zarezerwowania wolniejszego połączenia lub podróży z przesiadką. Przejazd może trwać nieco dłużej niż szybką koleją lub pociągiem bezpośrednim, jednak jeżeli masz nieco więcej czasu, możesz taniej kupić bilet. Poza tym będziesz mieć więcej czasu na podziwianie widoków!
Zajrzyj do naszego praktycznego przewodnika, żeby sprawdzić, kiedy europejscy przewoźnicy ogłaszają oferty specjalne i dowiedz się, czy możesz kupić tanie bilety na swoją podróż.
Konkretne informacje o tym, jak zdobyć tanie bilety, znaleźć można w naszym europejskim centrum biletów kolejowych.