Prawdziwe recenzje prawdziwych użytkowników
Wybieras się w podróż pociągiem relacji Monachium – Porto? Zacznij swoją podróż z nami.
Podróż pociągiem na trasie Monachium – Porto zajmuje średnio około 42 g, lecz kursem przyspieszonym możesz dotrzeć do celu w zaledwie 40 g 40 m. Zwykle ta licząca 1768 km trasę obsługuje 3 pociągi dziennie. Podróż do stacji Porto obejmuje 6 przesiadek, ponieważ trasa ta nie jest aktualnie obsługiwana przez połączenia bezpośrednie. Podróż do stacji Porto możesz odbyć pociągiem DB lub SNCF – obaj przewoźnicy oferują nowoczesne i komfortowe składy, dzięki którym dostaniesz się tam w mgnieniu oka.
Aby pomóc Ci w znalezieniu najlepszych ofert, zaznaczymy najtańsze bilety na przejazd pociągiem relacji Monachium – Porto w naszym narzędziu do planowania podróży. Pamiętaj tylko, że im szybciej zarezerwujesz bilety, tym więcej zaoszczędzisz!
Chcesz już teraz zarezerwować swoje bilety kolejowe? Poszukaj ich w naszym serwisie. Czytaj dalej, aby znaleźć więcej informacji na temat podróży – rozkłady jazdy pociągów (w tym pierwsze i ostatnie kursy), często zadawane pytania i porady dotyczące wyszukiwania tanich biletów kolejowych.
Pierwszy pociąg | 05:50 | |
---|---|---|
Ostatni pociąg | 16:53 | |
Stacja odjazdu | Monachium | |
Stacja przyjazdu | Porto | |
Czas podróży | Od 40h 40m | |
Dystans | 1768 km | |
Częstotliwość | 3 pociągi dziennie | |
Zmiany | 6 przesiadek | |
Operator pociągu i autobusu | Flixbus, BlaBlaCar Bus, Deutsche Bahn, SNCF, Renfe, ALSA, Autna S.L. |
Podróż pociągiem ze stacji Monachium do stacji Porto trwa średnio 42 godziny i 0 minut, a na tej trasie kursują około 3 pociągi dziennie. Czas podróży może być dłuższy w weekendy i święta, zatem do wyszukania konkretnego dnia podróży można wykorzystać planer podróży.
Najkrótszy czas podróży pociągiem ze stacji Monachium do stacji Porto wynosi 40 godzin i 40 minut.
Nie, nie ma pociągów bezpośrednich ze stacji Monachium do stacji Porto. Podróż pociągiem ze stacji Monachium do stacji Porto wymaga co najmniej 6 przesiadek.
Pierwszy pociąg ze stacji Monachium do stacji Porto odjeżdża o 05:50. Godziny i trasy mogą być inne w weekendy i święta.
Ostatni pociąg ze stacji Monachium do stacji Porto odjeżdża o 16:53. Pociągi, które odjeżdżają wcześnie rano lub późnym wieczorem mogą być pociągami sypialnymi, godziny odjazdu i rodzaje przejazdów mogą być również inne w weekendy i święta.
Pociągi kursujące ze stacji Monachium do stacji Porto pokonują odległość 1768 km.
Właścicielem Grupy Deutsche Bahn jest państwo niemieckie, które zarządza większością ruchu kolejowego w Niemczech, jak również w wielu przygranicznych regionach kraju. Co roku Deutsche Bahn przewozi kilka miliardów pasażerów, a wiele stacji w Niemczech jest obsługiwanych wyłącznie przez pociągi DB, w tym ICE, IC i EC.
SNCF to krajowy przewoźnik francuski. Obsługuje wszystkie pociągi krajowe i trasy w całej Francji, a także połączenia międzynarodowe do Hiszpanii i Niemiec. Istnieją trzy różne typy pociągów krajowych jeżdżących pod marką SNCF – TGV (pociągi dużych prędkości z pełną obsługą łączące główne miasta Francji), Intercités (zwykle z częstszymi przystankami, ale z wszystkimi wygodami) oraz TER (pociągi regionalne z podstawową obsługą na pokładzie).
Renfe to krajowy przewoźnik hiszpański. Posiada największą w Europie sieć połączeń dużych prędkości: między głównymi miastami kursują pociągi AVE, AV-City, Avant, Alvia, Euromed oraz Renfe-SNCF. Trasy dalekobieżne są obsługiwane przez pociągi Altaria i Talgo, natomiast trasy regionalne — przez pociągi Media Distancia, Regional i Express Regional. Renfe obsługuje również trasy międzynarodowe do Francji i Portugalii, a nawet oferuje możliwość podróżowania nocą dzięki Trenhotel. Renfe oferuje cztery klasy obsługi – Turista, Turista Plus, Preferente i Club, a także różnorodne karty zniżkowe i abonamenty.
TGV to przewozy dużych prędkości oferowane przez przewoźnika SNCF. Łączą główne miasta Francji, poruszając się z prędkością do 320 km/h. Wszystkie pociągi TGV oferują wagon restauracyjny, bezpłatne połączenie WiFi, gniazda zasilania i zdejmowane półki. Umożliwiają podróż w dwóch klasach — pierwszej i drugiej, z bardziej elastycznymi biletami i dostępem do salonu Grand Voyageur na niektórych stacjach.
Druga klasa TGV INOUI pozwala Ci podróżować wygodnie, korzystając z takich usług, jak bezpłatne WiFi, gniazdka elektryczne i inne.
Chcesz podróżować w dobrym stylu? Po przejściu do pierwszej klasy możesz cieszyć się wszystkimi korzyściami klasy drugiej oraz dodatkowymi usługami.
Podróżując klasą Estándar (klasa Standard) w Alvia, możesz korzystać z wielu udogodnień, takich jak klimatyzacja, gniazdka elektryczne przy siedzeniach i podnóżki.
Podwyższając klasę Alvia do klasy Confort (pierwsza klasa), można cieszyć się wygodniejszymi siedzeniami, większą przestrzenią na nogi, posiłkami podawanymi do miejsca oraz dostępem do saloników klubowych Renfe.
Większość europejskich przewoźników wprowadza do sprzedaży bilety około trzech do sześciu miesięcy przed datą podróży. Często są tym tańsze, im wcześniej się je kupi. Znając daty podróży, można zdobyć tańsze bilety na przejazd pociągiem ze stacji Monachium do stacji Porto.§
Ponieważ wiele tras kolejowych w Europie jest również często wykorzystywanych na dojazdy do pracy, wielu przewoźników podwyższa ceny biletów w godzinach szczytu (zwykle w godzinach 06:00 – 10:00 i 15:00 – 19:00 w dni powszednie). Jeżeli masz taką możliwość, szukaj biletów poza tymi godzinami, być może uda Ci się uzyskać niższą cenę.
Na niektórych popularniejszych trasach może być możliwość zarezerwowania wolniejszego połączenia lub podróży z przesiadką. Przejazd może trwać nieco dłużej niż szybką koleją lub pociągiem bezpośrednim, jednak jeżeli masz nieco więcej czasu, możesz taniej kupić bilet. Poza tym będziesz mieć więcej czasu na podziwianie widoków!
Zajrzyj do naszego praktycznego przewodnika, żeby sprawdzić, kiedy europejscy przewoźnicy ogłaszają oferty specjalne i dowiedz się, czy możesz kupić tanie bilety na swoją podróż.
Konkretne informacje o tym, jak zdobyć tanie bilety, znaleźć można w naszym europejskim centrum biletów kolejowych.