Deutsche BahnSNCFTrenitalia
Best price for your journey

Compare and book train and bus tickets for over 200 companies, including UK rail carriers, Eurostar, SNCF, Deutsche Bahn, Trenitalia and Renfe.

Get your points and discounts

We accept all major railcards and loyalty cards.

Easy to book and manage

Find, book, change or cancel your tickets in an instant.

Pay with confidence

Buy tickets with PayPal, ApplePay, Visa, Amex and all international credit cards.

De Danske Statsbaner (DSB) er den vigtigste virksomhed for passagertransport i Danmark. Virksomheden blev grundlagt i 1885 og opkøbte den danske konges vigtige eksisterende ruter. Allerede i 1974 blev der introduceret en IC-køreplan i hele landet. Men på grund af landets mange øer var der altid forsinkelser, som først blev reduceret gradvist, da de nye broer blev bygget, og den omfattende modernisering af netværket blev gennemført. I 2003 overdrog DSB en del af det regionale tognetværk i Vest- og Midtjylland til Arriva.

DSB's togtyper

Der er ni forskellige typer toge i Danmark, hvoraf fem af dem drives af DSB.

Eurocity - internationalt eksprestog på to toglinjer. Den ene forbinder København med Hamborg via Fugleflugtslinjen og færgeovergangen mellem Rødby og Puttgarden. Den anden forbinder Aarhus med Hamborg via Padborg og Flensborg. Der er aircondition på vognene på både første og anden klasse, men de er ikke tilgængelige for kørestole. Der tilbydes heller ikke cykeltransport på disse toge. Fra juli til september er det obligatorisk at foretage en pladsreservation.

Intercity - Danmarks vigtigste langdistancetoge med forbindelser fra København til byer som Aarhus, Aalborg og Flensborg eller Esbjerg og Fredericia hver time. De ligner Eurocity-togene, men har også stikkontakter, Wi-Fi, handicapadgang og cykeltransport. På længere ruter, især i myldretiden, er det en god idé at have en pladsreservation, men det kræves ikke.

IntercityLyn - vigtige langdistancetog i Danmark, hvis faciliteter og forbindelser ligner Intercity-togenes, men som foretager færre stop. Da togene fra København kan bestå af flere dele, som frakobles undervejs for at køre til forskellige destinationer, skal passagererne passe godt på, at de sidder i den rigtige del af toget. Der kræves ikke en pladsreservation, men det kan godt betale sig at have en på længere ruter i myldretiden.

Regionaltog - regionaltoge, som bruges på alle danske ruter. Togene er langsomme og stopper ved alle stationer. Det er ikke muligt at reservere plads. Denne togtype består af tre forskellige togserier.

- MF-serien bruges også som IntercityLyn og Intercity og byder på aircondition, lav gulvhøjde og handicapvenligt udstyr samt en første og anden klasse med stikkontakter.

- ME-serien med dobbeltdækkervogne, aircondition, lav gulvhøjde og handicapvenligt udstyr samt en første og anden klasse. Disse pendlertoge kører fra København til Holbæk, Kalundborg, Næstved, Nykøbing F og Rødby.

- MQ-typen bruges til regionaltogforbindelsen fra Odense til Svendborg og har aircondition, lav gulvhøjde og handicapvenligt udstyr, tilbyder cykeltransport og har kun anden klasse.

S-tog - S-toge fra København, som kører på en ringlinje omkring byens centrum samt til de forskellige bydele og forstæder. Togene består af fire eller otte vogne på anden klasse og har aircondition, Wi-Fi, handicapfaciliteter, cykeltransport og er designet, så man nemt kan bevæge sig fra vogn til vogn.

Rejsene starter bedre med Trainline

Vi hjælper kunder over hele Europa til at gøre mere end 125.000 smartere rejser hver eneste dag