Läs riktiga recensioner från riktiga användare
Vill du veta mer om hur du tar tåget från Madrid till Maastricht? Då behöver du inte söka lägre.
Cirka 5 tåg per dag kör rutten mellan Madrid och Maastricht. Det tar vanligtvis 18 timmar 50 minutes för att köra sträckan på 1369 km. Det kan dock ta så lite som 14 timmar 26 minutes med de snabbaste tågen om du vill komma dit så snabbt som möjligt. Du måste göra 3 byten på den här rutten. Hoppa på ett DB- eller Eurostar-tåg för att nå din destination på nolltid. Dessa tågbolag är de huvudsakliga tågoperatörerna på denna rutt och använder moderna och bekväma tåg för att göra din resa så avkopplande som möjligt.
Använd vår Reseplanerare högst upp på sidan för att leta efter billiga biljetter – vi visar hur mycket du kan spara på tågbiljetter från Madrid till Maastricht om du bokar i förväg.
Vill du boka tågbiljetter till Maastricht? Du behöver inte vänta längre utan, starta en sökning hos oss idag! Fortsätt läsa om du vill få lite mer information om resan först, kan du ta en titt på vår tågtidtabell nedan, få tips på hur man bokar billiga tågbiljetter och våra Vanliga frågor, inklusive de första och sista tågtiderna.
Den genomsnittliga tiden att resa från Madrid till Maastricht med tåg är 18h 50m, över ett avstånd på cirka 1369 km. Det går normalt 5 tåg per dag som reser från Madrid till Maastricht och biljetter börjar från 3 751,12 kr.
Första tåget | 06:15 | |
---|---|---|
Sista tåget | 21:10 | |
Avresestation | Madrid | |
Ankomststation | Maastricht | |
Restid | Från 14h 26m | |
Distans | 1369 km | |
Frekvens | 5 tåg per dag | |
Förändringar | 3 byten | |
Pris | Från 3 751,12 kr | |
Tåg- och bussoperatör | Flixbus, SNCB, BlaBlaCar Bus, SNCF, Deutsche Bahn, Renfe, NS, Eurostar, ALSA, iryo |
iryo är det nya höghastighetstågföretaget i Spanien. Det är ett konsortium mellan det spanska flygbolaget Air Nostrum och tågföretaget Trenitalia, en av de stora europeiska ledarna inom järnvägstransporter. iryo, det första privata spanska höghastighetsföretaget, kommer till en början att köra höghastighetstrafik på rutten Madrid – Zaragoza – Barcelona och ansluta Madrid – Cuenca – Valencia/Alicante och Madrid – Cordoba – Sevilla/Malaga vid ett senare tillfälle. De kommer att göra allt detta med en flotta av ETR1000-tåg som kommer att erbjuda den högsta komfortnivån i Spanien, med en kombination av avancerad framdrivning och tjänster av högsta kvalitet ombord, inklusive WiFi-anslutning och restaurangområden. 98 % av tågdelarna är 100 % återvinningsbara, vilket även gör denna resa hållbar!
Renfe är Spaniens nationella järnvägsbolag. Det har det största nätverket med höghastighetståg i Europa, och sammanlänkar större städer med tåg benämnda AVE, AV-City, Avant, Alvia, Euromed och Renfe-SNCF. Långdistansrutterna betjänas av Altaria- och Talgo-tåg, medan regionala rutter körs med Media Distancia-, Regional- och Express Regional-tåg. Renfe driver också internationella linjer till Frankrike och Portugal, och erbjuder till och med nattåg tack vare Trenhotel. Renfe har fyra serviceklasser – Turista, Turista Plus, Preferente och Club, samt olika rabattkort och abonnemang.
SNCB är Belgiens nationella järnvägsbolag, och har bl.a. nationella (Intercity) och regionala (Local) expresståg. Alla SNCB-tåg har både första och andra klass. Belgien har ett av de tätaste järnvägsnäten i världen. Platsreservation går inte att boka på något av bolagets tåg.
SNCF är Frankrikes nationella tågoperatör. SNCF driver alla inrikeståg och -rutter i Frankrike samt internationella linjer till Spanien och Tyskland. Det finns tre olika inrikeståg som går under SNCF:s flagg – TGV (höghastighetståg med komplett service som kopplar samma de större städerna i Frankrike), Intercités (med tåg som vanligen stannar oftare men som har alla bekvämligheter) samt TER (regionala tåglinjer med ett basutbud av service ombord).
Eurostars standardklass erbjuder prisvärda biljetter utan dolda extrakostnader. Från gratis Wifi och bekväma säten till ett brett utbud av mellanmål och drycker på Café Métropole (Eurostars barbuffé ombord), det finns många anledningar att resa i standardklass.
Förutom alla faciliteter som hör till Standard Class, får du också en lätt måltid serverad till din sittplats för resor till och från London i Eurostar Standard Premier. Istället för Standard Premier, har röda tåg som åker runt i Europa Comfort Class. Även om du inte får en måltid till din sittplats för resor enbart i Europa, kan du luta dig tillbaka och koppla av i bekväma säten.
För tåg till och från London ger Business Premier dig friheten att resa enligt din egen tidtabell, med snabb ombordstigning och Eurostars exklusiva Business Premier-lounger där du kan koppla av innan din resa. I Premium Class, endast på tåg i Europa, kan du njuta av fullständig komfort, inklusive en gratis måltid och gratis drinkar till din sittplats.
I andra klass låter TGV INOUI dig resa bekvämt medan du utnyttjar servicen ombord, såsom gratis Wifi, eluttag med mera.
Vill du resa med stil? Uppgradera till första klass och du kommer att få alla fördelar i andra klass och lite till.
Om du reser i andra klass har du eluttag vid din sittplats, gratis Wifi och cateringservice som erbjuder mellanmål och drycker.
Förutom alla bekvämligheter som finns i standardklass får du även mer benutrymme, justerbara säten och individuella bord i första klass.
AVE:s Estándar-klass är den perfekta klassen för resenärer som vill ha billiga, problemfria resor. Ombord på tåget har du tillgång till:
I AVE:s Confort-klass får du Estándar-klassens alla bekvämligheter samt extra förmåner, såsom gratis mat och dryck, gratis tidningar med mera:
De flesta tågbolagen i Europa släpper sina biljetter cirka tre till sex månader i förväg, och är många gånger billigare ju tidigare du bokar. Om du vet datum för dina resdagar kan du få tag på billigare biljetter från Madrid till Maastricht.§
Eftersom många tågavgångar i Europa också är populära för pendlare, höjer många tågbolag biljettpriserna under rusningstid (i regel 06.00–10.00 och 15.00–19.00 på vardagar). Om du kan, försök hitta biljetter utanför de här tiderna för att få ett lägre pris.
För några av de mer trafikerade rutterna kan du ha alternativet att ta långsammare eller anslutande tåg. Det kan ta lite längre tid än en del av snabb- och direkttågen, men om du har lite tid över kan du få en billigare biljett. Dessutom får du extra tid att njuta av landskapet!
Ta en titt i vår praktiska guide och kolla när europeiska tågoperatörer släpper sina specialerbjudanden, så kanske du kan hitta billiga biljetter för din resa.
Specifika uppgifter om hur du kan få tag på billiga biljetter hittar du på vår hubb för europeiska tågbiljetter.
Den genomsnittliga restiden med tåg mellan Madrid och Maastricht är 18 timmar and 50 minutes, med cirka 5 tåg om dagen. Restiden kan vara längre på helger och helgdagar, så använd vår färdplanerare på den här sidan för att söka efter ett visst resedatum.
Den kortaste restiden med tåg från Madrid till Maastricht är 14 timmar and 26 minutes.
Tågbiljetter från Madrid till Maastricht kan kosta så lite som 3 751,12 kr när du bokar i förväg och är vanligen dyrare om du köper dem på avresedagen. Priset kan också variera beroende på när på dygnet du ska åka, din rutt och vilken klass du väljer.
Nej, det går inga direkttåg från Madrid till Maastricht. Att resa från Madrid till Maastricht med tåg innebär minst 3 byten.
Det första tåget från Madrid till Maastricht avgår kl. 06:15. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Det sista tåget från Madrid till Maastricht avgår kl. 21:10. Tåg som avgår tidigt på morgonen eller sent på kvällen kan ha sovvagnstjänster. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Sträckan för tågresan från Madrid till Maastricht är cirka 1369 km.