Läs riktiga recensioner från riktiga användare
Vill du veta mer om hur du tar tåget från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal? Då behöver du inte söka lägre.
Cirka 41 tåg per dag kör rutten mellan Düsseldorf Hbf och Amsterdam-Centraal. Det tar vanligtvis 3 timmar 8 minutes för att köra sträckan på 183 km. Det kan dock ta så lite som 2 timmar 18 minutes med de snabbaste tågen om du vill komma dit så snabbt som möjligt. Det finns vanligtvis direkttåg varje dag på rutten till Amsterdam-Centraal. Hoppa på ett DB- eller ÖBB-tåg för att nå din destination på nolltid. Dessa tågbolag är de huvudsakliga tågoperatörerna på denna rutt och använder moderna och bekväma tåg för att göra din resa så avkopplande som möjligt.
Använd vår Reseplanerare högst upp på sidan för att leta efter billiga biljetter – vi visar hur mycket du kan spara på tågbiljetter från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal om du bokar i förväg.
Vill du boka tågbiljetter till Amsterdam-Centraal? Du behöver inte vänta längre utan, starta en sökning hos oss idag! Fortsätt läsa om du vill få lite mer information om resan först, kan du ta en titt på vår tågtidtabell nedan, få tips på hur man bokar billiga tågbiljetter och våra Vanliga frågor, inklusive de första och sista tågtiderna.
Första tåget | 04:32 | |
---|---|---|
Sista tåget | 22:26 | |
Avresestation | Düsseldorf Hbf | |
Ankomststation | Amsterdam-Centraal | |
Restid | Från 2h 18m | |
Distans | 183 km | |
Frekvens | 41 tåg per dag | |
Förändringar | Direkt tåg tillgängliga | |
Pris | Från 241,70 kr | |
Tåg- och bussoperatör | Regiojet, Deutsche Bahn, ÖBB, Flixbus, BlaBlaCar Bus |
Den genomsnittliga restiden med tåg mellan Düsseldorf Hbf och Amsterdam-Centraal är 3 timmar and 8 minutes, med cirka 41 tåg om dagen. Restiden kan vara längre på helger och helgdagar, så använd vår färdplanerare på den här sidan för att söka efter ett visst resedatum.
Den kortaste restiden med tåg från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal är 2 timmar and 18 minutes.
Tågbiljetter från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal kan kosta så lite som 241,70 kr när du bokar i förväg och är vanligen dyrare om du köper dem på avresedagen. Priset kan också variera beroende på när på dygnet du ska åka, din rutt och vilken klass du väljer.
Ja, man kan resa från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal utan att behöva byta tåg. Det går 9 direkttåg direkttåg från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal. Det kan dock vara färre direkttåg beroende på avresedatum.
Det första tåget från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal avgår kl. 04:32. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Det sista tåget från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal avgår kl. 22:26. Tåg som avgår tidigt på morgonen eller sent på kvällen kan ha sovvagnstjänster. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Sträckan för tågresan från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal är cirka 183 km.
Deutsche Bahn Group ägs av tyska staten och kontrollerar större delen av järnvägstrafiken i Tyskland samt i många angränsande regioner. Deutsche Bahn transporterar flera miljarder passagerare årligen och många stationer i Tyskland betjänas enbart av DB-tåg, däribland ICE-, IC- och EC-tågen.
Österrikes största järnvägsbolag, ÖBB, är uppdelat i flera dotterbolag som ansvarar för särskilda transportkategorier, till exempel långdistanstransporter och lokala transporter, postbussar och godstransporter. Railjet är ÖBB:s höghastighetståg som går med hastigheter på upp till 230 km/tim och binder samman de större österrikiska städerna med Tyskland, Ungern, Schweiz, Tjeckien och Italien.
I andra klass får du bekväma säten med eluttag, fällbara bord och gratis Wifi. Vissa IC-tåg är också dubbeldäckare (IC2).
Uppgradera till första klass och du får Fast Track-service på vissa stationer i Tyskland samt fritt tillträde till DB-lounger.
Om du reser i ICE:s andra klass får du gratis Wifi och tillträde till en bistrò-vagn där du kan köpa mellanmål och drycker.
Förutom alla bekvämligheter som finns i andra klass får du mer benutrymme, cateringservice, Fast Track på vissa stationer och fritt tillträde till DB-lounger i första klass.
När du reser på ÖBB:s Eurocity-tåg är ekonomiklassen perfekt för dig om du letar efter rymliga säten och generös bagageförvaring till ett överkomligt pris.
Om du föredrar att resa med stil, uppgradera till första klass på din ÖBB:s InterCity-service för justerbara säten och extra benutrymme.
Förutom ekonomiklassens bekvämligheter kan du också njuta av italienskt kaffe, gratis te och juice, eluttag och justerbara säten.
I Relax-klassen får du alla bekvämligheter som erbjuds i standard- och Low Cost-klassen, samt stora fällbara bord, bekväma lädersäten och individuella sittplatser.
Res i RegioJets Business-klass för en förstklassig upplevelse. Under din resa kan du vila eller arbeta tyst i den tysta vagnen och sitta bekvämt i rymliga säten.
Även om Low Cost är RegioJets billigaste alternativ, erbjuder denna klass en mängd gratis tjänster, däribland Wifi, tidningar och en underhållningsplattform.
De flesta tågbolagen i Europa släpper sina biljetter cirka tre till sex månader i förväg, och är många gånger billigare ju tidigare du bokar. Om du vet datum för dina resdagar kan du få tag på billigare biljetter från Düsseldorf Hbf till Amsterdam-Centraal.§
Eftersom många tågavgångar i Europa också är populära för pendlare, höjer många tågbolag biljettpriserna under rusningstid (i regel 06.00–10.00 och 15.00–19.00 på vardagar). Om du kan, försök hitta biljetter utanför de här tiderna för att få ett lägre pris.
För några av de mer trafikerade rutterna kan du ha alternativet att ta långsammare eller anslutande tåg. Det kan ta lite längre tid än en del av snabb- och direkttågen, men om du har lite tid över kan du få en billigare biljett. Dessutom får du extra tid att njuta av landskapet!
Ta en titt i vår praktiska guide och kolla när europeiska tågoperatörer släpper sina specialerbjudanden, så kanske du kan hitta billiga biljetter för din resa.
Specifika uppgifter om hur du kan få tag på billiga biljetter hittar du på vår hubb för europeiska tågbiljetter.