Läs riktiga recensioner från riktiga användare
Funderar du på att ta tåget från Madrid till Valencia? Vi kan hjälpa dig.
Det tar vanligtvis runt 1 timme 59 minutes att resa 303 km från Madrid till Valencia med tåg, även om du kan ta dig dit på endast 1 timme 52 minutes med de snabbaste tågen. Normalt åker cirka 29 tåg per dag den här rutten. Goda nyheter! Det finns direkttåg till Valencia, så allt du behöver göra är att koppla av så snart du stigit på tåget och njuta av resan. Du kan resa med Renfe-tåg under din resa eftersom de är den huvudsakliga tågoperatören på denna rutt.
Boka tågbiljetter från Madrid till Valencia på förhand istället för att köpa dem på för att få de billigaste biljettpriserna. Du kan kolla priser från Madrid till Valencia i vår Reseplanerare.
Om du känner dig redo att boka kan du börja leta efter billiga tågbiljetter hos oss idag. Fortsätt läsa för mer information om tågresor till Valencia, inklusive vår tidtabell med de första och sista tågtiderna, samt tips på hur du hittar billiga tågbiljetter.
Första tåget | 06:30 | |
---|---|---|
Sista tåget | 21:15 | |
Avresestation | Madrid | |
Ankomststation | Valencia | |
Restid | Från 1h 52m | |
Distans | 303 km | |
Frekvens | 29 tåg per dag | |
Förändringar | Direkt tåg tillgängliga | |
Pris | Från 84,73 kr | |
Tåg- och bussoperatör | OUIGO, iryo, Avanza, Renfe, Grupo Samar |
Den genomsnittliga restiden med tåg mellan Madrid och Valencia är 1 timme and 59 minutes, med cirka 29 tåg om dagen. Restiden kan vara längre på helger och helgdagar, så använd vår färdplanerare på den här sidan för att söka efter ett visst resedatum.
Den kortaste restiden med tåg från Madrid till Valencia är 1 timme and 52 minutes.
Tågbiljetter från Madrid till Valencia kan kosta så lite som 84,73 kr när du bokar i förväg och är vanligen dyrare om du köper dem på avresedagen. Priset kan också variera beroende på när på dygnet du ska åka, din rutt och vilken klass du väljer.
Ja, man kan resa från Madrid till Valencia utan att behöva byta tåg. Det går 28 direkttåg direkttåg från Madrid till Valencia. Det kan dock vara färre direkttåg beroende på avresedatum.
Det första tåget från Madrid till Valencia avgår kl. 06:30. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Det sista tåget från Madrid till Valencia avgår kl. 21:15. Tåg som avgår tidigt på morgonen eller sent på kvällen kan ha sovvagnstjänster. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Sträckan för tågresan från Madrid till Valencia är cirka 303 km.
Med tåg, förstås. Se tåg från Valencia till Madrid.
OUIGO är SNCF:s lågprisalternativ för TGV. OUIGO-tågen har en unik komfortklass, samma som andra klass i ett klassiskt TGV-tåg. OUIGO-biljetter finns bara på internet. Du kan också lägga till tjänster, till exempel eluttag vid din plats, sittplats i tyst utrymme eller extra mycket bagage.
iryo är det nya höghastighetstågföretaget i Spanien. Det är ett konsortium mellan det spanska flygbolaget Air Nostrum och tågföretaget Trenitalia, en av de stora europeiska ledarna inom järnvägstransporter. iryo, det första privata spanska höghastighetsföretaget, kommer till en början att köra höghastighetstrafik på rutten Madrid – Zaragoza – Barcelona och ansluta Madrid – Cuenca – Valencia/Alicante och Madrid – Cordoba – Sevilla/Malaga vid ett senare tillfälle. De kommer att göra allt detta med en flotta av ETR1000-tåg som kommer att erbjuda den högsta komfortnivån i Spanien, med en kombination av avancerad framdrivning och tjänster av högsta kvalitet ombord, inklusive WiFi-anslutning och restaurangområden. 98 % av tågdelarna är 100 % återvinningsbara, vilket även gör denna resa hållbar!
Renfe är Spaniens nationella järnvägsbolag. Det har det största nätverket med höghastighetståg i Europa, och sammanlänkar större städer med tåg benämnda AVE, AV-City, Avant, Alvia, Euromed och Renfe-SNCF. Långdistansrutterna betjänas av Altaria- och Talgo-tåg, medan regionala rutter körs med Media Distancia-, Regional- och Express Regional-tåg. Renfe driver också internationella linjer till Frankrike och Portugal, och erbjuder till och med nattåg tack vare Trenhotel. Renfe har fyra serviceklasser – Turista, Turista Plus, Preferente och Club, samt olika rabattkort och abonnemang.
OUIGO har endast en klass, standardklass, som motsvarar TGV:s andra klass. Det finns gratis Wifi, eluttag och cafébar ombord.
AVE:s Estándar-klass är den perfekta klassen för resenärer som vill ha billiga, problemfria resor. Ombord på tåget har du tillgång till:
I AVE:s Confort-klass får du Estándar-klassens alla bekvämligheter samt extra förmåner, såsom gratis mat och dryck, gratis tidningar med mera:
Res i Alvias Estándar-klass (standardklass) för många olika bekvämligheter, däribland luftkonditionering, eluttag vid sittplatsen och fotstöd.
Uppgradera till Alvias Confort-klass (första klass) för bekvämare säten, mer benutrymme, cateringservice till din plats och tillträde till Renfes Club-lounger.
Res i Avlos ekonomiklass och få gratis Wifi-uppkoppling, eluttag för att ladda dina enheter och mellanmål från automaten.
De flesta tågbolagen i Europa släpper sina biljetter cirka tre till sex månader i förväg, och är många gånger billigare ju tidigare du bokar. Om du vet datum för dina resdagar kan du få tag på billigare biljetter från Madrid till Valencia.§
Eftersom många tågavgångar i Europa också är populära för pendlare, höjer många tågbolag biljettpriserna under rusningstid (i regel 06.00–10.00 och 15.00–19.00 på vardagar). Om du kan, försök hitta biljetter utanför de här tiderna för att få ett lägre pris.
För några av de mer trafikerade rutterna kan du ha alternativet att ta långsammare eller anslutande tåg. Det kan ta lite längre tid än en del av snabb- och direkttågen, men om du har lite tid över kan du få en billigare biljett. Dessutom får du extra tid att njuta av landskapet!
Ta en titt i vår praktiska guide och kolla när europeiska tågoperatörer släpper sina specialerbjudanden, så kanske du kan hitta billiga biljetter för din resa.
Specifika uppgifter om hur du kan få tag på billiga biljetter hittar du på vår hubb för europeiska tågbiljetter.