Läs riktiga recensioner från riktiga användare
Om du vill veta mer om att resa med tåg från Ath till Milano har du kommit till rätt plats!
Den genomsnittliga restiden från Ath till Milano med tåg är 15 timmar 17 minutes, även om det endast kan ta 9 timmar 59 minutes med de snabbaste tågen. Cirka 34 tåg per dag åker sträckan på 700 km mellan dessa två destinationer. Även om det inte går några direkttåg på den här sträckan, är det fortfarande enkelt att resa till Milano från Ath eftersom du bara behöver göra 2 byten på resan. Under din resa åker du antingen med ett DB- eller Eurostar-tåg, eftersom de ha flest tåg på denna rutt.
Planera din resa och boka dina tågbiljetter på förhand om du vill få de billigaste biljettpriserna. Sök bara i vår Reseplanerare för att se de senaste biljettpriserna med tåg från Ath till Milano.
Fortsätt läsa för mer information om tågresan till Milano, inklusive Vanliga frågor, tidtabeller med de första och sista tågtiderna, samt tips på hur man bokar billiga tågbiljetter. Om du känner dig redo att boka kan du börja leta efter tågbiljetter hos oss idag.
Första tåget | 06:20 | |
---|---|---|
Sista tåget | 21:08 | |
Avresestation | Ath | |
Ankomststation | Milano | |
Restid | Från 9h 59m | |
Distans | 700 km | |
Frekvens | 34 tåg per dag | |
Förändringar | 2 byten | |
Tåg- och bussoperatör | TGV Lyria, Deutsche Bahn, SNCB, BlaBlaCar Bus, Trenitalia, SNCF, Eurostar |
Den genomsnittliga restiden med tåg mellan Ath och Milano är 15 timmar and 17 minutes, med cirka 34 tåg om dagen. Restiden kan vara längre på helger och helgdagar, så använd vår färdplanerare på den här sidan för att söka efter ett visst resedatum.
Den kortaste restiden med tåg från Ath till Milano är 9 timmar and 59 minutes.
Nej, det går inga direkttåg från Ath till Milano. Att resa från Ath till Milano med tåg innebär minst 2 byten.
Det första tåget från Ath till Milano avgår kl. 06:20. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Det sista tåget från Ath till Milano avgår kl. 21:08. Tåg som avgår tidigt på morgonen eller sent på kvällen kan ha sovvagnstjänster. Avgångstider och tjänster kan variera under helger och semestertider.
Sträckan för tågresan från Ath till Milano är cirka 700 km.
Deutsche Bahn Group ägs av tyska staten och kontrollerar större delen av järnvägstrafiken i Tyskland samt i många angränsande regioner. Deutsche Bahn transporterar flera miljarder passagerare årligen och många stationer i Tyskland betjänas enbart av DB-tåg, däribland ICE-, IC- och EC-tågen.
SNCB är Belgiens nationella järnvägsbolag, och har bl.a. nationella (Intercity) och regionala (Local) expresståg. Alla SNCB-tåg har både första och andra klass. Belgien har ett av de tätaste järnvägsnäten i världen. Platsreservation går inte att boka på något av bolagets tåg.
Trenitalia är Italiens nationella järnvägsbolag, med en tågpark med höghastighetståg (Frecciarossa, Frecciargento), Frecciabianca-tåg, Intercity och Intercity nattåg samt regionala tåg. Trenitalia har rabatter och specialerbjudanden i alla tjänstekategorier och har två sorters rabatterade biljetter, för personer under 30 respektive över 60 år, samt ett lojalitetskort, CartaFRECCIA.
SNCF är Frankrikes nationella tågoperatör. SNCF driver alla inrikeståg och -rutter i Frankrike samt internationella linjer till Spanien och Tyskland. Det finns tre olika inrikeståg som går under SNCF:s flagg – TGV (höghastighetståg med komplett service som kopplar samma de större städerna i Frankrike), Intercités (med tåg som vanligen stannar oftare men som har alla bekvämligheter) samt TER (regionala tåglinjer med ett basutbud av service ombord).
Eurostars standardklass erbjuder prisvärda biljetter utan dolda extrakostnader. Från gratis Wifi och bekväma säten till ett brett utbud av mellanmål och drycker på Eurostar Café (Eurostars barbuffé ombord), det finns många anledningar att resa i standardklass.
Förutom alla faciliteter som hör till Standard Class, får du också en lätt måltid serverad till din sittplats för resor till och från London i Eurostar Plus. Även om du inte får en måltid till din sittplats för resor enbart i Europa, kan du luta dig tillbaka och koppla av i bekväma säten.
För tåg till och från London ger Eurostar Premier dig friheten att resa enligt din egen tidtabell, med snabb ombordstigning och Eurostars exklusiva Premier-lounger där du kan koppla av innan din resa.
I andra klass låter TGV INOUI dig resa bekvämt medan du utnyttjar servicen ombord, såsom gratis Wifi, eluttag med mera.
Vill du resa med stil? Uppgradera till första klass och du kommer att få alla fördelar i andra klass och lite till.
De flesta TER-tåg har inte första eller andra klass, så den service som erbjuds ombord är desamma för alla passagerare. Observera att det inte finns Wifi på TER-tåg för tillfället.
Från rymliga fåtöljer till eluttag och läslampor vid sittplatsen, du har allt du behöver för att njuta av din resa i EuroCitys andra klass.
Förutom all service som hör till andra klass får du extra breda och bekväma säten, mer benutrymme och cateringservice till din plats i EuroCitys första klass:
-
-
-
-
-
-
-
De flesta tågbolagen i Europa släpper sina biljetter cirka tre till sex månader i förväg, och är många gånger billigare ju tidigare du bokar. Om du vet datum för dina resdagar kan du få tag på billigare biljetter från Ath till Milano.§
Eftersom många tågavgångar i Europa också är populära för pendlare, höjer många tågbolag biljettpriserna under rusningstid (i regel 06.00–10.00 och 15.00–19.00 på vardagar). Om du kan, försök hitta biljetter utanför de här tiderna för att få ett lägre pris.
För några av de mer trafikerade rutterna kan du ha alternativet att ta långsammare eller anslutande tåg. Det kan ta lite längre tid än en del av snabb- och direkttågen, men om du har lite tid över kan du få en billigare biljett. Dessutom får du extra tid att njuta av landskapet!
Ta en titt i vår praktiska guide och kolla när europeiska tågoperatörer släpper sina specialerbjudanden, så kanske du kan hitta billiga biljetter för din resa.
Specifika uppgifter om hur du kan få tag på billiga biljetter hittar du på vår hubb för europeiska tågbiljetter.