Züge von Torino Porta Nuova nach Sevilla

Die SNCF ist die offizielle staatliche Eisenbahngesellschaft Frankreichs. Das Unternehmen betreibt den Großteil des regionalen und nationalen Bahnnetzes. Hochgeschwindigkeitszüge wie der Thalys und der Eurostar kommen auch international zum Einsatz, während der TGV und IC der SNCF innerhalb der Landesgrenzen verkehrt. Das Hochgeschwindigkeitsnetz verbindet Paris mit französischen Großstädten wie Bordeaux, Marseille und Lyon. Es gibt auch Fernzüge, die Intercités, die Städte außerhalb des TGV-Netzes verbinden. Es bietet auch eine regionale Zugverbindung, die TER, für lokale Strecken in den verschiedenen Regionen Frankreichs, und einen kostengünstigen Zugservice, OUIGO.

Bei Renfe handelt es sich um das Spanische Bahnunternehmen, welches das größte Netzwerk an Hochgeschwindigkeitszügen unterhält, unter die beispielsweise AVE- und die etwas günstigeren Avlo-Züge fallen. Renfe’s Hochgeschwindigkeitszüge wie zum Beispiel Intercities, Euromed und Alvia verfügen über 2 Zugklassen: Estándard (2. Klasse) und Confort (1. Klasse). Weiterhin werden je nach gewünschter Flexibilität 3 Arten von Tickets angeboten: Básico (günstiger, aber ohne Umtausch- und Stornierungsoption), Elige und Premium (teurer, aber auch flexibler). Die Regionalzüge auf der anderen Seite bieten Turista und Turista Plus Tarife (2. Klasse) sowie den Preferente Tarif (1. Klasse). Das Bahnunternehmen bietet auch internationale Strecken nach Frankreich und Portugal an sowie Nachtzüge, die Trenhotel genannt werden.

Das private Tochterunternehmen Renfe-SNCF bietet vier Bahnstrecken an, auf denen die komfortabel ausgestatteten Hochgeschwindigkeitszüge TGV und AVE zum Einsatz kommen. Die Rundstrecke Paris–Barcelona–Paris wird täglich zweimal mit Euroduplex TGVs befahren. Lyon–Barcelona–Lyon, Toulouse–Barcelona–Toulouse und Marseille–Madrid–Marseille (über Barcelona) werden je einmal täglich mit AVEs bedient. Diese vier Strecken verbinden insgesamt 21 französische und spanische Destinationen.